Ferrari. Un “simple” apellido italiano, pero que está cargado de historia, de hitos automovilísticos y de automóviles excepcionales. Un apellido que estará, para siempre, relacionado con un caballo “de manos” sobre fondo amarillo, el famoso “Cavallino Rampante”. El automovilísmo siempre estará en deuda con esta marca, y los aficionados y coleccionistas lo saben, pues pagan…

Famoso por su apodo, “Daytona”, el Ferrari 365 GTB/4 fue un coche que sorprendió a todo el panorama del motor, o casi. Cuando se presentó, todo el mundo esperaba un deportivo con motor trasero central, en confrontación directa con el espectacular Lamborghini Miura, pero ya se sabe que Enzo Ferrari era un personaje bastante particular…

Todos lo conocemos como Lancia Beta Montecarlo, pero en realidad, su denominación original era Lancia Beta Montecarlo hasta 1979, después de lo cual, se conoció simplemente como Lancia Montecarlo a excepción de los Estados Unidos, donde se vendió como Lancia Scorpion. Y para más aclaraciones, el proyecto comenzó como FIAT X1/20, aunque posteriormente, alguien se…

A mediados de los 90, Audi todavía luchaba por abrirse un hueco entre los fabricantes premium. Volkswagen se había propuesto coloca la firma como principal rival de BMW y Mercedes, mientras que la propia Volkswagen, se colocaría en el escalón más alto posible entre los generalistas, pero sin llegar a pisar el segmento premium, coto…

A nadie se le escapa que Mazda dio totalmente en el clavo cuando desarrolló el MX-5. Desde 1989, han estado casi en solitario en el segmento, y decimos casi, porque a pesar de haber contado con algunos rivales, ninguno pudo realmente restarle ventas y peso en el mercado. Durante la comercialización del Miata –denominación que…