La Fórmula 1 dejó atrás Bakú para visitar por tercera vez en la era híbrida al circuito Paul Ricard, en Francia, y se reencontrará con esta pista tras un año de ausencia por la pandemia.
Tras la frenética carrera de Azerbaiyán, donde Sergio Pérez logró su primera victoria con Red Bull, la categoría reina correrá en Le Castellet, al sur de Francia, el próximo fin de semana del 20 de junio.
Esta es la tercera vez en la era híbrida que esta pista recibe el Gran Premio de Francia de Fórmula 1
Se vivirá un capítulo más de la lucha Mercedes vs Red Bull. El equipo austriaco viene de dos victorias consecutivas, pero ellos mismos afirmaron que esperan una remontada de Mercedes. Las dos visitas de la era moderna de la Fórmula 1 a esta pista no fueron las mejores en cuanto a espectáculo y, en ambas, Lewis Hamilton logró la victoria liderando el 100% de las vueltas.
Novedades
El equipo Alpine montará nuevas unidades de potencia de los monoplazas de Fernando Alonso y Esteban Ocon. Los franceses se encuentran en apuros en relación con los tubos de escape, que deben cambiar casi en cada carrera, acercándose al límite de unidades antes de penalizar.
Honda también actualizará las unidades de los coches de Red Bull Racing y AlphaTauri. Se afirma que lograron mejorar la fiabilidad de los motores, por lo que podrán exigirlos aún más. Esto puede ser muy bueno para Red Bull ya que para este fin de semana, la FIA confirmó que hará controles más estrictos en los alerones traseros de los RB16B.
Estos serán los compuestos de Pirelli
Pirelli dispondrá para el GP de Francia la gama de compuestos medios, es decir, los compuestos C2, C3 y C4. Esta gama será utilizada por primera vez desde Imola.
En 2019 se utilizaron los mismos compuestos y la estrategia más común fue a una sola parada. Los tres ocupantes del podio de aquella carrera hicieron la estrategia de medio-blando.
“Volvemos a la combinación de neumáticos utilizados en las dos primeras carreras de este año. Es la combinación más versátil, adecuada para una amplia variedad de demandas diferentes”, afirmó Mario Isola, jefe de Pirelli F1.
Datos del circuito
| Circuito: | Circuito Paul Ricard (Le Castellet) |
| Primera edición: | 1971 (victoria de Jackie Stewart) |
| Curvas | 15 |
| Longitud: | 5,842 km |
| Vueltas: | 53 |
| Récord de vuelta: | 1:28.319, por Lewis Hamilton en 2019 |
Momentos impactantes en el GP de Francia:
El Gran Premio de Francia pasó por muchos circuitos diferentes y fue parte de la mayoría de las temporadas de la F1. Solo se ausentó en 1955 y entre 2009 y 2017.
El circuito Paul Ricard tiene una historia considerablemente amplia dentro de la Fórmula 1. Fue construido en 1969 y dos años más tarde recibió por primera vez un Gran Premio. Como también se hacía con el Gran Premio de España, la carrera se alternaba entre dos circuitos franceses cada año, entre Paul Ricard y Dijon. Hasta el momento, 16 ediciones del GP de Francia se realizaron en esta pista. Posee un total de 15 curvas y dos zonas de DRS: en la recta principal y en la recta opuesta antes de la chicane.
Es una pista equilibrada en cuanto a lo que exige del coche, aunque el último sector se caracteriza por las intensas fuerzas laterales. Un circuito donde la mayor parte de los adelantamientos se producen en las zonas de DRS, que facilitan en gran medida la maniobra. No posee escapatorias de tierra o grava, sino que la totalidad de las mismas está cubierta de asfalto, lo que hace habitual ver a los pilotos fuera de la pista.
En esta época del año, el calor se hace presente en la región. En la carrera de 2019, las temperaturas de pista alcanzaron los 50 grados.
Pole position de Lewis Hamilton en 2019:
Red Bull busca cortar la racha de Mercedes
En la historia reciente del Gran Premio de Francia, Mercedes fue el claro vencedor en las dos ediciones llevadas a cabo. Tanto en 2018 como 2019, Lewis Hamilton lideró el total de vueltas para llevarse el triunfo, estando cerca de lograr el grand chelem en ambas.
En el historial amplio del GP de Francia, Michael Schumacher y Ferrari dominan la estadística ampliamente. El Kaiser ganó en ocho ocasiones, mientras que los del cavallino lo hicieron 17 veces.
Ganadores del GP de Francia en la era híbrida:
2018: Lewis Hamilton (Mercedes)
2019: Lewis Hamilton (Mercedes)
2020: No se realizó.
Horarios del GP de Francia y dónde ver
El Gran Premio se podrá ver en España en la plataforma de DAZN y también en Movistar+. En Sudamérica y algunos países de Centroamérica estará disponible en directo en Star Premium Action (FOX Sports en Chile) y ESPN en diferido, 10 horas después de la carrera. En México será transmitido por FOX Sports 3/Canal 9 Televisa. En Latinoamérica también se puede contratar el servicio de F1 TV Pro.
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País |
Viernes 18 | Sábado 19 | Domingo 20 | ||
| L 1 | L 2 | L 3 | Clas. | Carrera | |
| España | 11:30 | 15:00 | 12:00 | 15:00 | 15:00 |
| Canarias (ESP) | 10:30 | 14:00 | 11:00 | 14:00 | 14:00 |
| Argentina | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
| Uruguay | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
| Chile | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Venezuela | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Bolivia | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Paraguay | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Colombia | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Perú | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Ecuador | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| México | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
La FIA F3 estará presente en Le Castellet
Los juveniles de la FIA Fórmula 3 acompañarán a la Fórmula 1, para celebrar su segunda fecha del campeonato 2021. El noruego Dennis Hauger, piloto de Prema Racing y protegido de Red Bull, es el actual líder del certamen.
Como es habitual, serán tres carreras: dos al sprint el día sábado y la principal el día domingo.
