Es muy difícil establecer cuál ha sido el modelo de SEAT más famoso que ha existido. Está claro que hay varios candidatos, pero personalmente, escogería a un modelo de cada una de sus “dos etapas”: uno de la era en la que los coches de la marca tenían códigos numéricos en su nomenclatura. En este caso, el más famoso sería el 600; y otro modelo de la era en la que tenían los modelos nombres de ciudades de España. En este segundo caso, hay un coche que destaca por encima del resto, el Ibiza. Un modelo que todos hemos visto con bastante frecuencia en nuestras calles, no en vano es el modelo de SEAT más vendido hasta la fecha. En el día de hoy, vamos a repasar la historia de este modelo, cuándo se creó y cuántas generaciones ha habido hasta el presente.
La creación del SEAT Ibiza
El punto de origen del SEAT Ibiza se remonta al año 1984. Debe su nombre a la isla de Ibiza, ubicada en el archipiélago de las Baleares y fue, tras el SEAT Ronda, el segundo modelo de la empresa cuyo nombre fue bautizado en honor a una ciudad española.
Si el modelo Ronda representó un punto de inflexión en la historia de la marca por el cambio de filosofía de las denominaciones, el Ibiza también fue un punto de inflexión en la filosofía de la marca, pero por otro motivo. Se trata del “primer SEAT de la historia”, es decir, del primer modelo creado desde cero por la compañía sin partir del diseño de un FIAT. Estas cualidades son las que hace del Ibiza un modelo muy importante para la automoción española. En total ha habido cinco generaciones hasta la fecha del SEAT Ibiza, generaciones que vamos a abarcar en los próximos apartados:
SEAT Ibiza MK1 (1984-1993)
Se trata del SEAT Ibiza original. Fue presentado durante el Salón del Automóvil de París de 1984, siendo el primer automóvil de SEAT como empresa independiente. Fue desarrollado a partir de la plataforma del SEAT Ronda con la colaboración de Italdesign, Karmann y Porsche.
El vehículo en sí es de motor delantero y tracción delantera, que se ofrece en carrocería hatchback de tres y cinco puertas. Hubo dos rediseños a lo largo de esta primera generación, siendo la llegada del primero de ellos en 1988, con unos cambios ligeros, y el segundo fue en 1991, que sí tuvo cambios más profundos.
SEAT Ibiza MK2 (1993-2002)
La segunda generación del Ibiza, que fue también bautizada con el nombre en clave 6K, se lanzó al mercado a inicios de los 90, concretamente en 1993. En esta segunda generación, aparte de contar con una carrocería hatchback de tres y cinco puertas como en la primera, hubo también variantes sedán de dos y cuatro puertas, que la marca comercializó bajo el nombre de SEAT Córdoba. Hubo también una versión familiar denominada Córdoba Vario y una furgoneta denominada SEAT Inca.
SEAT Ibiza MK3 (2002-2008)
La tercera generación (6L) se lanzó al mercado en 2002. Al igual que sus generaciones predecesoras, contó con carrocería hatchback de tres y cinco puertas y, a diferencia de su antecesor, se redujeron las variantes ofreciendo solo la carrocería sedán de cuatro puertas que siguió vendiéndose bajo la denominación de SEAT Córdoba.
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SEAT Ibiza MK4 (2008-2017)
La generación cuarta del Ibiza (el Tipo 6J) fue presentado en 2008 durante el Salón del Automóvil de Ginebra con el nombre de Concepto Bocanegra.
Fue estilizado por el diseñador belga Luc Donckerwolle con el distintivo “arrow design” o “diseño de flecha” dejando atrás las líneas tradicionales del Ibiza, que estuvieron presentes desde el modelo de 1984. El modelo se ofrecía, como en las generaciones anteriores, con carrocerías de tres puertas denominada SportCoupé o Ibiza SC y otra de cinco puertas. En el año 2010 fue añadida la variante familiar al que bautizaron como Ibiza ST.
SEAT Ibiza MK5 (2017-ACTUALIDAD)
Por último, encontramos la versión que se encuentra vigente en el mercado. El MK5, o Tipo 6F, fue desarrollado bajo la plataforma MQB A0, y se lanzó al mercado en el año 2017. A diferencia de todas las generaciones anteriores, solo cuenta con una carrocería Hatchback de 5 puertas, no de tres. En el año 2018 obtuvo el segundo puesto en el premio de Coche del Año en Europa. Durante abril de 2021, el coche tuvo una versión rediseñada dentro de la misma generación, siendo esta la vigente en el mercado ahora mismo.
Como hemos visto, el Ibiza es un modelo con mucha historia. Con más de seis millones de unidades vendidas entre todas sus generaciones, el Ibiza es el modelo de SEAT por excelencia, uno que le dio personalidad propia a la marca y que, a día de hoy, sigue escribiendo su propia historia.
