Este libro recupera la historia, desconocida pero muy real, de los combustibles alternativos en España: los primeros coches de fabricación nacional, en 1899, eran eléctricos. En los años de la 1ª Guerra Mundial ante la escasez de gasolina se recurrió al gas ciudad como combustible alternativo.
Los camiones y autobuses Hispano Suiza en los años 20 ofrecían la alternativa de funcionar con gasolina, alcohol o mezclas de benzol. En 1923 los autobuses urbanos de Madrid y de Barcelona eran híbridos gasolina-eléctricos.
En los años 40 ante la escasez de gasolina los coches y los camiones funcionaban con gasógeno, que producía un gas renovable. Pegaso presentó un prototipo con tracción eléctrica y la empresa Autarquía de Barcelona fabricó furgonetas, camiones y autobuses eléctricos, que estuvieron en servicio hasta los primeros años 50.
Como curiosidad se incluye el Blue Flame, el bólido americano alimentado con GNL (gas natural licuado) que en 1970 superó los 1.000 km/h de velocidad sobre tierra. El autor tuvo el placer de hablar con R. Petsinger, el ingeniero que diseñó su sistema de alimentación.
Editado en formato 17 x 24 cm con 164 páginas y 120 fotos en color y b/n. El autor lo vende directamente al precio de 30 € más 5 € de gastos de envío. manuel.lage.marco@gmail.com.
