El Red Bull Ring volverá a acoger una carrera de la Fórmula 1. El próximo domingo 4 de julio se realizará la edición número 34 del Gran Premio de Austria. Tras una victoria sin contratiempos para Max Verstappen en el GP de Estiria, el equipo Red Bull Racing buscará una nueva victoria en casa, pero Mercedes probablemente dé todo para cortar con su peor racha en la era híbrida.
Novedades
El piloto chino Guanyu Zhou, campeón de Fórmula 3 Asiática y líder actual de la Fórmula 2, tendrá su primera experiencia en entrenamientos libres de un GP de Fórmula 1. La referencia de la academia de Alpine de 22 años reemplazará a Fernando Alonso en los primeros libres del viernes.
El día viernes también se estrenarán los nuevos neumáticos de Pirelli, más resistentes y que buscan disminuir el riesgo de accidentes como los de Bakú. Dos juegos de neumáticos tendrá cada piloto para probar en FP1 o FP2, donde Pirelli obtendrá información con la que confirmará estos nuevos neumáticos para Silverstone, la próxima carrera.
Neumáticos más blandos para el GP de Austria
Como ya sabíamos, para esta carrera, Pirelli cambiará la gama de compuestos con respecto a Estiria. En vez de utilizarse los C4, C3 y C2, se utilizará la gama más blanda: los C5, C4 y C3. Teniendo en cuenta que en Estiria todos los pilotos usaron el C2 (duros), que en la carrera de la próxima semana no estará disponible, la estrategia será a dos paradas.
Como dijimos en el artículo de la previa del GP de Estiria, no es una pista demasiado exigente con los neumáticos. Además, debido a que la vuelta es corta, las diferencias de rendimiento entre los compuestos son pequeñas.
Mario Isola, el director de Pirelli F1, con respecto a la decisión de cambiar los compuestos, afirmó que ”los equipos tendrán muchos datos sobre esta pista y experiencia reciente, y podrán hacer frente a nuevos desafíos y estrategias.”
Además, después de esta carrera, AlphaTauri permanecerá en el circuito para probar los neumáticos para llantas de 18 pulgadas de Pirelli en 2022.
Datos del circuito
Circuito: | Red Bull Ring (Spielberg) |
Primera edición: | 1970 (victoria de Jacky Ickx) |
Curvas | 10 |
Longitud: | 4,318 km |
Vueltas: | 71 |
Récord de vuelta: | 1:02.939, por Valtteri Bottas en 2020 |
Aunque el Red Bull Ring (antes Österreichring y A1-Ring) sea un sinónimo del GP de Austria, la primera edición de esta carrera se disputó en 1964 en un aeródromo a unos pocos kilómetros de donde se encuentra la pista actual. Esta pista se inauguró en 1969 bajo el nombre de Österreichring (circuito de Austria en alemán), y recibió a la F1 por primera vez en 1970. En su primera etapa, este circuito de casi seis km permaneció en el calendario hasta 1987.
Diez años después volvió, pero con el nombre de A1 Ring y una remodelación hecha por Hermann Tilke que redujo su longitud a algo más de 4 km. Se ausentó entre 2004 y 2013 para volver en 2014 con el actual nombre.
Es una pista corta, pero con grandes rectas e importantes cambios de elevación. Solo posee 10 curvas, de las cuales tres se hacen con el acelerador a fondo. Tanto el downforce como la tracción y los frenos son muy importantes.
Grandes momentos se han vivido en este lugar, como la definición del GP de 1982 por 0.125 segundos entre Elio de Angelis y Keke Rosberg, pero otros no tan gratos como la orden de equipo de Ferrari en la edición 2002, que obligó a Rubens Barrichello a entregar la victoria a su compañero Michael Schumacher.
Verstappen busca su quinta victoria de la temporada
El piloto neerlandés viene de ganar dos carreras de forma consecutiva por primera vez en la F1, e intentará que sean tres. Lo que sí ya son tres son sus victorias en este circuito.
Refiriéndose al GP de Austria, históricamente ha sido una carrera con gran variedad de ganadores. Quien hoy es el mayor triunfador, Alain Prost, solo ganó este Gran Premio tres veces. De los pilotos actuales, Verstappen y Bottas tienen dos victorias y Hamilton una. McLaren es la escudería más victorias con seis triunfos, pero desde que esta carrera volvió en 2014, solo Mercedes y los locales han sabido ganar.
Ganadores del GP de Austria en la era híbrida
2014: Nico Rosberg (Mercedes)
2015: Nico Rosberg (Mercedes)
2016: Lewis Hamilton (Mercedes)
2017: Valtteri Bottas (Mercedes)
2018: Max Verstappen (Red Bull)
2019: Max Verstappen (Red Bull)
2020: Valtteri Bottas (Mercedes)
Horarios y dónde ver el GP de Austria de Fórmula 1
Como es habitual, la carrera podrá verse en España en la plataforma de DAZN y en Movistar+. En México será transmitido por FOX Sports 3/Canal 9 Televisa.
En Sudamérica y algunos países de Centroamérica estará disponible en directo en Star Premium Action (FOX Sports en Chile), mientras que en ESPN2/ESPN se podrán ver los entrenamientos y clasificación en vivo y la carrera en diferido. Otra opción para los latinoamericanos es la plataforma oficial F1 TV Pro.
Los horarios de la próxima cita son los habituales de las carreras europeas:
País |
Viernes 2 | Sábado 3 | Domingo 4 | ||
L 1 | L 2 | L 3 | Clas. | Carrera | |
España | 11:30 | 15:00 | 12:00 | 15:00 | 15:00 |
Canarias (ESP) | 10:30 | 14:00 | 11:00 | 14:00 | 14:00 |
Argentina | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
Uruguay | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
Chile | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Venezuela | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Bolivia | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Paraguay | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Colombia | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
Perú | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
Ecuador | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
México | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
Tres categorías acompañarán a la F1
La FIA Fórmula 3, la W Series y la Porsche Supercup estarán este fin de semana en Spielberg para disputar una nueva fecha de sus respectivos calendarios. Dennis Hauger, de la academia de Red Bull, llega como líder de la F3. Lo mismo Alice Powell en la W Series, que corre su única carrera del fin de semana el día sábado.
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