Con la disputa del Rallye de Montecarlo comienza la 49ª edición del Campeonato del Mundo de Rallyes. Como es tradicional, la nueva temporada del certamen arranca en la prueba monegasca, con Sebastian Ogier y Julien Ingrassia defendiendo el heptacampeonato que alzaron al ganar la última prueba del Mundial 2020, el ACI Rallye de Monza, y nos llevará hasta el Rallye de Japón, que cerrará la temporada el 14 de noviembre.
El Campeonato mundial de rallys 2021 constará de un total de 12 pruebas puntuables
Serán doce las pruebas que tendrán que afrontar los tres equipos oficiales y sus diez pilotos que aspiran a levantar el título de marcas a final de temporada. Hyundai, con su i20 Coupé WRC alineará a Thierry Neuville, Ott Tanak, Craig Breen y a Dani Sordo, el único piloto español inscrito en el Campeonato. Toyota, con el Yaris WRC, contará con Sebastian Ogier, Elfyn Evans, y Kalle Rovanpera, mientras que Ford tendrá al volante de sus Fiesta WRC a Teemu Suninen, Gus Greensmith y Adrien Formaux. Skoda, Citroën y Volkswagen también estarán presentes en el campeonato, aunque al igual que otros pilotos de Hyundai, Ford y Toyota sus resultados en las pruebas en las que participen no sumarán puntos de cara al Campeonato de Constructores.
Del certamen desaparecen el Rallye de Suecia (por la pandemia) y el de Gran Bretaña (por la falta de apoyo institucional). Su ausencia ha sido reemplazada, respectivamente, por el Rallye del Ártico, que se disputará toda sobre nieve y será la primera vez que Finlandia acoja dos pruebas en una misma temporada; y el Rallye de Ypres, que se estrena por fin en el Mundial tras su cancelación en 2020.
El certamen constará de doce pruebas, a disputar en cuatro continentes (Europa, Asia, América del Sur y África) según el siguiente calendario
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES 2021 | |||
Ronda | Fecha | Rallye | Superficie |
1 | 21-24 enero | Montecarlo | Mixto |
2 | 26-28 febrero | Artic Rallye Finlandia | Nieve |
3 | 22-25 abril | Croacia | Asfalto |
4 | 20-23 mayo | Portugal | Tierra |
5 | 3-6 junio | Italia Cerdeña | Tierra |
6 | 24-27 junio | Safari | Tierra |
7 | 15-18 julio | Estonia | Tierra |
8 | 29 julio-1 agosto | Finlandia | Tierra |
9 | 13-15 agosto | Ypres | Asfalto |
10 | 9-12 septiembre | Chile | Tierra |
11 | 14-17 octubre | Cataluña | Asfalto |
12 | 11-14 noviembre | Japón | Asfalto |
Rallyes de reserva | |||
Turquía | Tierra | ||
Acrópolis | Tierra | ||
Argentina | Tierra |
Con respecto a la anterior edición del campeonato, hay cambios ciertamente importantes. El primero de ellos es el cambio introducido en cuanto a los neumáticos. Tras diez años seguidos suministrando gomas al Mundial, Michelín deja el campeonato y en su lugar será Pirelli quien se encargue de proveer de neumáticos a los equipos participantes como suministrador único del Campeonato. Pirelli ha firmado con la FIA hasta 2024.
Otra de las variaciones es la introducida por la FIA para obligar a los pilotos y fabricantes a disputar un mínimo de seis pruebas del calendario inicial establecido para poder adjudicarse el título mundial correspondiente, sin tener en cuenta los posibles rallyes de reemplazo que pudieran llegar a puntuar para el campeonato. De igual manera, los pilotos también sumarán puntos en el Power Stage bajo el mismo formato en el que puntúan para el título de pilotos, es decir, únicamente los dos pilotos más rápidos de cada marca podrán sumar puntos en una misma prueba para el Campeonato Mundial de Fabricantes.
En cuanto a los pilotos, el cambio más relevante lo protagoniza el actual campeón vigente, Sebastian Loeb, quien ha cambiado de equipo. Tras correr el pasado año para Hyundai, esta temporada ha dado el salto a Toyota para correr con el Yaris WRC. En cuanto a los españoles, sólo Dani Sordo estará al volante de un Hyundai i20 Coupé WRC para disputar el campeonato, con Carlos del Barrio y Borja Rozada como copilotos.
Rallye Montecarlo 2021: horarios tramos y como seguirlo en TV
Jueves, 21 de Enero
TC1 Saint-Disdier / Corps (20,58 km) – 14h00
TC2 Saint-Maurice / Saint-Bonnet (20,78 km) – 15h06
Viernes, 22 de Enero
TC3 Aspremont / La Bâtie-des-Fonts (19,61 km) – 06h08
TC4 Chalancon / Gumian (21,62 km) – 07h15
TC5 Montauban-sur-l’Ouvèze / Villebois-les-Pins (22,24 km) – 08h59
TC6 Aspremont / La Bâtie-des-Fonts (19,61 km) – 12h17
TC7 Chalancon / Gumiane (21,62 km) – 13h30
Sábado, 23 de Enero
TC9 La Bréole / Selonnet (18,31 km) – 06h28
TC10 Saint-Clément / Freissinières (20,48 km) – 08h17
TC11 La Bréole / Selonnet (18,31 km) – 12h00
Domingo, 24 de Enero
TC12 Puget-Theniers / La Penne (12,93 km) – 08h30
TC13 Briançonnet / Entrevaux (14,31 km) – 10h00
TC14 Puget-Theniers / La Penne (12,93 km) – 11h00
TC15 Briançonnet / Entrevaux Power Stage (14,31 km) – 12h00
La temporada completa del WRC, se podrá seguir en directo a través de la plataforma www.wrc.com/es/wrcplus
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