Hoy, sábado 26 de septiembre, Peugeot cumple 210 años. Más de dos siglos de una continua demostración de audacia, pasión e innovación que la marca del león quiere celebrar lanzando a partir del próximo jueves 1 de octubre una campaña global a través de Twitter, Instagram y Facebook, que incluirá 13 cortometrajes que relatan algunos de los mejores momentos de la historia de Peugeot.
Los cortometrajes que Peugeot difundirá a través de las mencionadas redes sociales durante todo el mes de octubre se refieren a 13 importantes hitos en la historia del fabricante francés en los que se relatan sus principales éxitos y logros alcanzados durante los pasados dos siglos.
Aquí os dejamos un breve resumen de los mismos:
1) Peugeot 205
El 205, modelo producido de 1983 a 1998 supuso un importante paso adelante para el fabricante francés. El legendario 205 se convirtió desde el momento de su lanzamiento en todo un ídolo de masas, especialmente entre los consumidores más jóvenes. Dotado de un diseño ultramoderno e incomparable, ofreció versiones míticas como la ampliamente deseada GTI , la exclusiva Cabriolet o la popular serie Roland-Garros. El 205 logró 16 victorias en el Campeonato del Mundo de Rallyes y dos en el Rally Dakar. Todo ello contribuyó a su gran éxito, con más de 5.275.000 unidades vendidas durante sus 15 años en producción.
2) Le Mans 1993
En 1993, Peugeot inscribió tres 905 en la línea de salida de las legendarias «24 Horas de Le Mans«. Fue la última carrera de Peugeot antes de pasar a la Fórmula 1. Tras una feroz batalla contra Toyota, los Peugeot se adjudicaron la victoria. Los tres 905 subieron al podio y no dejaron espacio para sus oponentes. Tras esta histórica victoria, Peugeot puso fin a su andadura en Le Mans.
3) Peugeot y los Rallyes
Timo Salonen (FIN) Seppo Harjanne (FIN) Peugeot 205 T16 E2 GrB Peugeot Talbot Sport
Después de ganar el Safari Rally 1978 (Kenia) con el 504 Safari coupé, Peugeot ganó el campeonato de constructores con el 205 T16 en su primer intento en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1985. Pero fue sólo el primero de una larga lista de victorias. El León rugiría hasta lo más alto del podio más de 48 veces en total, mostrando al mundo la potencia, resistencia y fiabilidad de los coches Peugeot en cualquier terreno.
4) Los empleados
Si Armand Peugeot aún hubiera estado con nosotros, habría visto que la aventura en la que se embarcó solo había crecido hasta incluir a innumerables asociados. Habría visto que su talento, creatividad y pasión habían conquistado 160 países reinventando cada día la movilidad del mañana. Gracias a los empleados tanto del pasado como del presente, Peugeot se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en tener tres ganadores de “Coche del año” en su gama al mismo tiempo.
5) Leyenda electrónica
En el Salón del Automóvil de París de 2018, Peugeot presentó el e-Legend, un concept car eléctrico cuyo diseño rinde homenaje al famoso 504 coupé. Apenas unos días después de su lanzamiento, una petición en línea que le pedía que pasara por la etapa de la serie recogió más de 70.000 firmas. Una primicia mundial.
6) Pikes Peak
En 1988 y 1989, el Peugeot 405 T16 ganó el Pikes Peak International Hill Climb dos veces seguidas. Pasaron otros 25 años antes de que el León volviera a rugir en el podio de Pikes Peak, y por León nos referimos a Sebastien Loeb y su 208 T16 en 2013. Su mítico tiempo de 8’13 «878 rompió el récord y estableció nuevos estándares para la carrera.
7) Los charlatanes en la Indy 500
Este nombre tan poco halagador se le dio a tres jóvenes que simplemente se convirtieron en los inventores del automóvil de carreras moderno en la década de 1910. Georges Boillot, Jules Goux y Paolo Zuccarelli, todos pilotos y mecánicos de Peugeot, se opusieron a la mentalidad de los «ingenieros oficiales de Peugeot» y crearon el L76, un revolucionario coche de carreras. En 1913, Jules llevó su coche a las 500 Millas de Indianápolis, la carrera más feroz y prestigiosa de la época, y se convirtió en el primer europeo en ganarla, superando a los estadounidenses en su propio terreno.
8) El Peugeot 404
El Peugeot 404 se creó hace 60 años y rápidamente se convirtió en un icono: elegante, moderno e increíblemente popular, encarnaba la nueva generación de sedanes franceses. Producido en versiones Super Luxe, Station Wagon, Coupé y Cabriolet, vendió casi tres millones de unidades en todo el mundo hasta 1988. Producción: de 1960 a 1988 con más de 2.885.000 unidades vendidas.
9) Armand Peugeot. «¡No tengas miedo! ¡Sólo cree!» (1849-1915)
Un espíritu curioso, vivo y con visión de futuro: ¿motos Peugeot? Ese era él. ¿Los coches Peugeot? Ese también era él. Armand Peugeot siempre creyó en el futuro del automóvil, a menudo contra todo pronóstico. Y gracias a su brillante talento y perseverancia, el rugido del Peugeot Lion ahora se puede escuchar en todo el mundo.
10) Peugeot Tipo 1, 2 y 3
En la Exposición Universal de París de 1889, Peugeot exhibió un prototipo de triciclo a vapor. Fue el Type 1, el primer modelo de automóvil construido y vendido por Armand Peugeot. Después de esta experiencia, Armand estaba convencido de que la gasolina era el futuro del automóvil y creó el Tipo 2 y el Tipo 3. Estos fueron los primeros de su tipo, y se produjeron 64 de ellos.
11) EL ECLIPSE 401
En 1932, un hombre de nombre Georges Paulin soñaba con conducir con el viento en el pelo, pero sin tener que lidiar con los problemas de impermeabilización de los descapotables de la época. Aquello le llevó a inventar un techo rígido retráctil eléctrico que rápidamente patentó. Peugeot le compró su idea y la puso a prueba en modelos como los 301, 301 y 601, precedentes que dieron pie años después al 206 CC, todo un best seller mundial gracias a la aplicación de este tipo de techo en un vehículo de sus dimensiones.
12) Coche del Año
Los modelos de Peugeot han sido reconocidos en numerosas ocasiones con todo tipo de premios. Entre los de mayor prestigio a escala internacional se encuentran los del Car of The Year que entrega un jurado compuesto por prestigiosos periodistas de toda Europa para reconocer al mejor automóvil lanzado al mercado cada año. La marca del león ha ganado este certamen en nada menos que seis ocasiones: 1969, 1988, 2002, 2014,2017, y 2020. Lo hizo con modelos tan representativos de su producción como los 504, 405, 307, 308, 3008 y el 208. Peugeot es la única marca que ha logrado el preciado título con tres modelos de un mismo segmento al mismo tiempo.
13) Retorno triunfal al DakarPeugeot dominó el Dakar desde 1987 a 1990 con Ari Vatanen y Juha Kankkunen al volante de los 205 T16 y 405 T16. Tras cuatro años de triunfos consecutivos, la estrategia del Grupo PSA hizo que Peugeot se volcara en el Mundial de Resistencia y los Sport Prototipos y cediera a Citroën la presencia en el Rallye, al que retornó como equipo oficial en 2016 de forma completamente triunfal en 2016 con el 2008 DKR con Stephan Peterhansel al volante. La marca del león volvió a dominar el rallye como pocos lo han hecho al año siguiente, en 2018, subiendo los tres coches del equipo al podium, cuya primera posición logró nuevamente Mr Dakar, Stephan Peterhansel, esta vez a los mandos del 3008 DKR. En 2019 repetiría también triunfo con el mismo modelo, en esta ocasión con el piloto español Carlos Sainz a los mandos del coche. Sin duda, Peugeot ha dejado bien marcada las huellas del león en los 10.000 km de arena, polvo y pura aventura que componen esta mítica prueba.
