O autoClássico Porto voltou a superar todas as expectativas. A maior feira ibérica do veículo clássico e de coleção encerrou a edição de 2025 com mais de 40.000 visitantes, 70.000 m² de exposição e cerca de 250 expositores, consolidando a sua posição como referência incontestável na Península Ibérica e como um dos eventos mais importantes do setor a nível europeu.
Uma edição marcada pelo 75.º aniversário da Fórmula 1
O público viveu momentos inesquecíveis ao lado de Riccardo Patrese e Emerson Fittipaldi, grandes protagonistas desta edição. As duas lendas da Fórmula 1 percorreram o recinto, assinaram autógrafos, participaram no Fórum Eventos Motor e partilharam histórias com os fãs, tornando a sua presença num dos momentos mais especiais do fim de semana.
No âmbito da celebração dos 75 anos da Fórmula 1, destacou-se um espetacular stand com monolugares, capacetes, fatos, luvas e fotografias históricas — uma verdadeira homenagem à era dourada do automobilismo.
Elegância, exclusividade e paixão pelos clássicos
O tradicional Concurso de Elegância voltou a ser um dos pontos altos do evento. Entre os dez veículos participantes, o Ferrari Dino 246 foi distinguido com o título “Best of Show” e também com o prémio do público como automóvel favorito.
O autoClássico prestou ainda homenagem a grandes marcos da história do motor com stands comemorativos dedicados a importantes aniversários: os 70 anos da DS, FIAT 600, Volkswagen Karmann-Ghia e Alpine; os 75 anos da Volkswagen T2 e da SEAT; e os 50 anos do Volkswagen Polo.
Sucesso absoluto do Exclusive Top Cars
A segunda edição do Exclusive Top Cars voltou a brilhar com luz própria. O pavilhão dedicado ao “transporte de luxo” reuniu as principais marcas de superdesportivos, juntamente com motociclos, aviões e embarcações, numa mostra única de potência, design e sofisticação.
Este espaço contou também com a sua própria versão do Concurso de Elegância, na qual o público escolheu o Kimera EVO37 como vencedor entre os oito participantes. Modelos de exceção como o Maserati MC20, Lamborghini Aventador, Porsche 911 RSR, Porsche GT3 RS, Ferrari 458 Italia, Mercedes AMG GT63 e um McLaren dos anos 70 completaram uma seleção que deslumbrou os visitantes.
Além disso, este ano assinalaram-se os 40 anos do BMW M3, com um espaço inteiramente dedicado à marca alemã. Nele foi exibida uma seleção única de unidades históricas e exclusivas , desde o E30 “Art Car”, um E30 Sport EVO ou um E46 CSL, até um Touring de última geração — modelos que marcaram época e refletiram a evolução de um dos ícones mais admirados do automobilismo desportivo.
MotorXperience: uma nova aposta, um novo sucesso
O novo pavilhão MotorXperience estreou-se com uma excelente recetividade do público. O seu Troféu de Perícias fez vibrar os entusiastas no circuito, acompanhado por uma ampla oferta expositiva de veículos de competição — desde automóveis e motos até ao mundo virtual.
Este ano, destacou-se ainda uma grande aposta no Simracing, com cerca de 20 simuladores de última geração — um investimento sem precedentes em Portugal, que permitiu aos visitantes experimentar a emoção da condução virtual de alto nível. Neste espaço, os participantes competiram por uma volta ao circuito do Estoril ao volante de um Honda Civic, numa experiência que combinou tecnologia, velocidade e emoção.
