Como ya es tradición en nuestro primer salón clásico del año en Málaga, se han podido contemplar algunos de los automóviles que se exhiben en el Museo del Automóvil y la Moda de Málaga. Uno de esos vehículos ha sido el Auburn 851 SC Boattail, un coche de una marca que quizás no sea tan conocida. Hoy daremos voz a la historia de este modelo, abarcando su historia, la de la empresa que lo creó, su diseño, sus datos técnicos y los motivos de su rápida e injusta caída ¡Comenzamos!
LA HISTORIA DE AUBURN Y LA CONCEPCIÓN DEL 851 SC BOATTAIL
El Auburn 851 SC Boattail fue fabricado a mediados de la década de 1930 por la Auburn Automobile Company, una compañía estadounidense con sede en Auburn, Indiana, de ahí el nombre, y que existió entre los años 1900 y 1937. Esta marca se caracterizó por sus coches de alta calidad. Auburn formaba parte del grupo empresarial dirigido por E. L. Cord, que aglutinaba otras marcas como Cord y la extinta Duesenberg, una marca estadounidense que también destacó en las carreras de la época como la Indy 500 o algunos Grandes Premios europeos.
Bajo esta dirección, la compañía apostó por la creación vehículos que no solo fueran funcionales, sino también emocionalmente impactantes. El 851 SC Boattail, presentado en el año 1935, fue el resultado de esa visión. La denominación “SC” hacía referencia a SuperCharged, es decir, sobrealimentado, una característica poco común en automóviles de producción en aquel entonces.
DISEÑO
Uno de los aspectos más llamativos del Auburn 851 SC Boattail es su diseño exterior, en especial su parte trasera. La carrocería tipo boattail presentaba una parte trasera alargada y puntiaguda que recordaba la forma de una lancha rápida, de ahí su nombre. Este diseño no solo era estéticamente innovador, sino que también transmitía una sensación de movimiento incluso cuando el coche estaba detenido. Los guardabarros fluidos, el largo capó y la parrilla cromada reforzaban su apariencia elegante y deportiva, diferenciándolo claramente de otros automóviles de su tiempo.
El interior del vehículo también reflejaba el enfoque de lujo de la marca. Los materiales de alta calidad como cuero y acabados cromados, se combinaban con un tablero de instrumentos completo y bien organizado. El conductor tenía acceso a indicadores avanzados para la época, como el tacómetro y el manómetro del compresor, lo que reforzaba la sensación de estar al mando de una máquina sofisticada y potente.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
En el apartado mecánico, el Auburn 851 SC Boattail estaba equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 4,6 litros, capaz de producir alrededor de 150 CV gracias al compresor centrífugo. Esta potencia le permitía alcanzar velocidades cercanas a los 160 km/h, cifras impresionantes para un coche de producción en los años treinta. De hecho, Auburn promocionaba el modelo afirmando que podía superar las 100 mph, una afirmación que contribuía a su imagen de coche rápido y exclusivo.
Este modelo representó una combinación excepcional de innovación técnica, elegancia estética y audacia empresarial en un contexto marcado por la Gran Depresión, pero este mismo detalle sería el que pondría fin tanto al modelo como a la empresa. Pese a su excelencia técnica y estética, el Auburn 851 SC Boattail no pudo escapar a las dificultades económicas. Con el Crac del 29 y, por ende, la Gran Depresión, el mercado de automóviles de lujo fue gravemente afectado El grupo Cord terminó enfrentando serios problemas financieros. Como consecuencia, Auburn dejó de producir automóviles en 1937, lo que convirtió a modelos como el 851 SC Boattail en piezas aún más valiosas y exóticas al cortarse su producción solo dos años después de su lanzamiento al mercado.
LEGADO
Hoy en día, el Auburn 851 SC Boattail es considerado una obra maestra del diseño automotriz clásico. Es una presencia habitual en concursos de elegancia y museos, como es en nuestro caso. Es en este tipo de evento y lugares es donde se sigue despertando admiración tanto por su belleza como por su audacia técnica. Más que un simple automóvil, este modelo representó una época en la que el diseño, la ingeniería y la ambición se unieron para crear algo verdaderamente extraordinario en medio de un período industrial y económico difícil. En definitiva, el Auburn 851 SC Boattail no solo destacó por sus prestaciones o por su apariencia, sino también por el legado que dejó en la historia del automóvil. Es un recordatorio de que incluso en tiempos complicados, pueden surgir creaciones destinadas a inspirar a las generaciones futuras.
