Una fábrica que produce un coche nuevo casi siempre se inclina a creer que es “el más bonito, el más rápido, el más económico, el más moderno; en resumen, el coche ideal”. Con estas palabras, NSU Motorenwerke AG anunciaba su nuevo modelo en vísperas del Salón del Automóvil de Frankfurt de 1967, para continuar con…

El MG Metro 6R4 es, posiblemente, el GRupo B más atípico de cuantos se crearon en la década de los 80. Sin embargo, nunca llegó a completar al 100% su desarrollo, porque la FISA –la FIA de aquel entonces– acabó con su carrera deportiva en 1986. Fueron cinco años de desarrollo tirados a la basura,…

Cuando era niño, Alois Ruf se cruzó con un Porsche 901 y ese momento marcaría el inicio de una pasión para toda la vida. Hoy tiene en su propio garaje una unidad de este icónico modelo en color azul Enamel. En abril de 1964, Alois Ruf quedó prendado de un Porsche que vio en la…

Sin duda alguna, los años 80 fueron la época dorada de los motores turbo, el momento de su despegue y de su empleo masivo en el sector del automóvil. Es cierto que ahora todos los coches, o casi todos, usan motores turboalimentados, pero no hay la magia que había en los 80, ni tampoco esa…

SEAT Panda… ¿Quién no conoce el SEAT Panda? Un coche que, a pesar de su extrema sencillez, es todo un icono y sí, también presa de bromas como el dicho aquel “tiene menos detalles que el salpicadero de un SEAT Panda”. Pero claro, es que el Panda era lo que era, un automóvil económico, fácil…