Desde su nacimiento en 1993, el Goodwood Festival of Speed se ha convertido en uno de los mayores espectáculos del automovilismo mundial. Su famosa subida de 1,86 kilómetros combina curvas rápidas, cambios de rasante y un estrecho recorrido que exige la máxima precisión. A lo largo de los años, prototipos de Le Mans, Fórmula 1, hiperdeportivos y revolucionarios eléctricos han protagonizado una auténtica guerra contra el cronómetro. Este es el Top 10 histórico de los coches más rápidos que han conquistado la legendaria colina de Goodwood.
10. Ford SuperVan 4.2 – 43,98 segundos (2024)
La evolución definitiva de la espectacular SuperVan eléctrica de Ford permitió a Romain Dumas firmar un tiempo de 43,98 segundos. Gracias a sus más de 2.000 CV, tracción total y una aerodinámica radical, esta furgoneta convertida en misil demostró que el formato comercial puede esconder un auténtico coche de competición.
9. Ford F-150 Lightning SuperTruck – 43,22 segundos (2025)
Un año después, Ford volvió a superarse con la SuperTruck basada en la F-150 Lightning. También pilotada por Romain Dumas, rebajó el récord de la marca hasta los 43,22 segundos. Su enorme carga aerodinámica y su brutal aceleración la convirtieron en la vencedora absoluta del Shoot-Out de 2025.
8. Jaguar XJR-8/9 – 44,19 segundos (2008)
El legendario Grupo C de Jaguar sigue siendo uno de los coches de combustión más rápidos que han ascendido la colina. En 2008, Justin Law marcó un impresionante registro de 44,19 segundos, que continúa siendo el récord para un prototipo clásico de resistencia.
7. McLaren Solus GT – 45,34 segundos (2023)
Diseñado originalmente para el videojuego Gran Turismo y convertido después en realidad, el Solus GT sorprendió en Goodwood. Con Marvin Kirchhöfer al volante, este monoplaza carenado con motor V10 atmosférico logró imponerse en el Shoot-Out de 2023 con un espectacular tiempo de 45,34 segundos.
6. March-BMW 782 – 45,64 segundos (2022)
Aunque menos conocido para el gran público, este Fórmula 2 histórico demostró que la ligereza sigue siendo un arma imbatible. Ben Mitchell llevó el March-BMW 782 hasta los 45,64 segundos, estableciendo el récord de la categoría y colándose entre las máquinas más rápidas de toda la historia del festival.
5. Penske-Chevrolet PC22 – 46,22 segundos (2017)
Los monoplazas de la CART estadounidense también dejaron su huella. En 2017, Jeremy Smith exprimió al máximo el Penske PC22 para detener el cronómetro en 46,22 segundos, una marca que continúa siendo el récord para esta espectacular categoría americana.
4. Chevron-Nissan GR8 GT3 – 46,46 segundos (2012)
Anthony Reid sorprendió a todos en 2012 al colocar este singular GT3 en cuarta posición histórica durante muchos años. Su tiempo de 46,46 segundos continúa siendo una referencia para los vehículos de gran turismo que participan en Goodwood.
3. Porsche 911 GT3 Cup – 46,74 segundos (2025)
Los coches de competición derivados de serie también han evolucionado enormemente. El Porsche 911 GT3 Cup, pilotado por James Wallis, estableció en 2025 un nuevo récord para esta categoría con 46,74 segundos, confirmando el extraordinario nivel alcanzado por los deportivos actuales.
2. McLaren-Mercedes MP4/13 – 41,60 segundos (1999)
Durante más de dos décadas pareció un récord inalcanzable. Nick Heidfeld firmó en 1999 una subida perfecta con el McLaren de Fórmula 1 campeón del mundo de 1998. Su crono de 41,60 segundos permaneció como récord oficial del Shoot-Out hasta 2022 y todavía sigue siendo la mejor marca conseguida por un Fórmula 1 en Goodwood.
1. McMurtry Spéirling – 39,08 segundos (2022)
El rey absoluto de Goodwood es el sorprendente McMurtry Spéirling. Con Max Chilton al volante, este pequeño hiperdeportivo eléctrico, equipado con un revolucionario sistema de ventiladores que genera carga aerodinámica incluso parado, pulverizó el récord histórico con un increíble tiempo de 39,08 segundos. Su capacidad para acelerar, frenar y girar desafía las leyes de la física y marcó un antes y un después en la historia del Festival of Speed. A día de hoy sigue siendo el coche más rápido que ha recorrido la subida de Goodwood.
Más de treinta años después de su creación, el HillClimb de Goodwood continúa siendo el escenario donde fabricantes y pilotos buscan demostrar el potencial de sus máquinas más extremas. Si en los años noventa los Fórmula 1 dominaban con claridad, la llegada de los prototipos eléctricos de altas prestaciones ha revolucionado completamente la clasificación. El récord del McMurtry Spéirling parecía ciencia ficción cuando se consiguió en 2022 y, por ahora, sigue resistiendo frente a una nueva generación de vehículos eléctricos cada vez más potentes y sofisticados. Todo apunta a que la batalla por romper la barrera de los 39 segundos será uno de los grandes desafíos de las próximas ediciones del Festival of Speed.
