Max Verstappen logró su tercer triunfo consecutivo con otra victoria como “local” en el Red Bull Ring, de una forma más aplastante que en el GP de Estiria. Valtteri Bottas y Lando Norris completaron el podio.
Salió primero, marcó la vuelta rápida y ganó liderando todas las vueltas, lo que significa que el neerlandés logró su primer Grand Chelem en la Fórmula 1, ante las gradas casi repletas de la marea naranja. Mercedes logró salvar con el segundo puesto de Bottas un Gran Premio donde estuvieron lejos de Red Bull, aprovechando el incidente del inicio entre Sergio Pérez y Lando Norris, que dejó fuera de la lucha por el podio al mexicano y generó una sanción de cinco segundos al de McLaren.
Sainz hizo una buena carrera en el GP de Austria de F1 alcanzando el quinto puesto, y superando a Perez (sexto) y Alonso (décimo)
Hamilton sufrió problemas con su monoplaza y finalizó cuarto, delante de Carlos Sainz, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Charles Leclerc. Fernando Alonso quedó en zona de puntos; décimo detrás de Pierre Gasly.
Carlos Sainz
El viernes, un 2º y 3º de Ferrari en los primeros entrenamientos libres generó ilusión sobre el rendimiento de los italianos en la segunda carrera en Austria, pero a la hora de la verdad, en clasificación, ninguno de sus pilotos ingresó a Q3. Carlos Sainz venció a su compañero por 40 milésimas, quedando a tan solo 6 de superar a George Russell para pasar de ronda.
Gracias a la sanción a Sebastian Vettel, Sainz ganó un puesto en la parrilla, partiendo en el puesto 10 junto al alemán
La Scuderia Ferrari decidió hacer con Sainz una estrategia diferente al resto, saliendo con neumáticos duros con el plan de parar entre las vueltas 45 y 50. Y resultó ser una decisión acertada. En la salida, cayó tres posiciones, incluyendo una con su compañero Leclerc. Después de que Leclerc adelantara a Pérez, el madrileño se pegó detrás del mexicano.
Llegó a la quinta posición a mitad de carrera una vez que el resto había parado, al igual que Kimi Raikkoken quien también había comenzado con el compuesto más duro. Sainz paró en la vuelta 49, saliendo noveno y adelantando a Yuki Tsunoda rápidamente.
Con los medios montados en el monoplaza nº 55, comenzó a recortar tiempo a los de delante. Adelantó a Leclerc faltando cinco vueltas y se acercó a Ricciardo. No solo adelantó al australiano sino también recortó el suficiente tiempo a Sergio Pérez para ganar el quinto puesto por la sanción de 10″ del piloto de Red Bull.
Así, Carlos Sainz logró el mejor resultado de Ferrari desde el GP de Azerbaiyán y su mejor resultado personal desde Mónaco. Al igual que en Estiria, una buena estrategia del equipo de Maranello y un gran ritmo de Sainz culminaron en este resultado, con Sainz nuevamente por delante de su compañero.
Sergio Pérez
Al igual que en el GP de Estiria, el mexicano Sergio Pérez tuvo unos entrenamientos discretos y una satisfactoria sesión clasificatoria pero por detrás del McLaren de Lando Norris. Pero esta vez no fue quinto sino tercero, ya que los Mercedes no tuvieron una buena qualy. El equipo Red Bull tuvo complicaciones para encontrar el balance ideal en el RB16B del mexicano, pero pudo solucionarlos para la clasificación. 270 milésimas lo separaron de su compañero y poleman Max Verstappen y 220 de Norris.
Al igual que el resto de los pilotos del top 5, Pérez inició la carrera con medios, planeando una estrategia a una parada. En la resalida, tras el safety car propiciado por el accidente de Esteban Ocon, el mexicano se puso en paralelo de Lando Norris a la salida de la curva cuatro, pero se quedó sin pista, pisó la grava y cayó al décimo puesto. Por este incidente, Norris fue sancionado con cinco segundos.
Allí sus opciones para pelear por el podio prácticamente desaparecieron. Se mantuvo detrás de Daniel Ricciardo hasta la vuelta 15, cuando fue superado por Charles Leclerc. Hasta su parada, en la vuelta 33, se mantuvo luchando con ambos Ferrari. Logró el undercut con Leclerc.
En las vueltas 41 y 49, tuvo dos incidentes cuando el monegasco intentó adelantarlo entre las curvas 4 y 6. La FIA consideró que la defensa de Pérez fue excesiva y diez segundos (5″ + 5″) de sanción le cayeron encima.
Finalmente, Checo cruzó quinto la línea de meta, a un segundo y medio de Hamilton, pero con los 10 segundos de sanción, cayó al sexto puesto, ocho décimas detrás de Carlos Sainz.
Pérez tuvo un difícil Gran Premio desde el viernes. Un buen resultado en la qualy no fue suficiente ya que un incidente de carrera cuando intentaba colocarse segundo arruinó un posible doble podio de Red Bull. A base de buen ritmo, supo salvar la carrera y no verse tan afectado por el tiempo de penalización. Aunque no pudo mantener su tercer puesto en el campeonato de pilotos, con su sexto puesto, Red Bull otra vez sumó más puntos que Mercedes y se aleja en constructores.
Fernando Alonso
Tras dos sesiones de entrenamientos en las que quedó octavo (recordemos que Guanyu Zhou lo sustituyó en los FP1), el asturiano se perfilaba para ingresar a Q3 en clasificación. Tras una Q1 en la que Alonso quedó tercero y vio caer a su compañero Esteban Ocon en el 17.°, estaba luchando con pilotos como Stroll, Tsunoda y Russell para ingresar a Q3, pero cuando estaba por cerrar la vuelta se encontró con el coche de Sebastian Vettel en medio de la trazada y tuvo que abortar su vuelta, quedando así 14.°. El alemán fue sancionado por este incidente con tres puestos de retraso en la parrilla de salida.
La carrera para Alpine no pintaba bien desde un inicio. En la primera vuelta, Esteban Ocon tuvo un contacto con Antonio Giovinazzi que lo dejó tirado a un costado. Durante su primer stint, Alonso se mantuvo cerca de sus rivales, fuera de la zona de puntos. Paró en la vuelta 33 y salió en el puesto 16. George Russell, quien sería su rival al final del Gran Premio, paró una vuelta antes.
A falta de 10 para el final, se acercó al Williams de George Russell, quienes buscaban su primer punto juntos. Una intensa batalla se vivió durante unas siete vueltas. Alonso tenía un mejor ritmo pero Russell aprovechó la gran velocidad final de su coche y el adelantamiento no fue nada fácil. Finalmente lo superó a falta de tres vueltas, para quedarse con ese último puesto en zona de puntos.
Quitando la lucha con Russell, fue una carrera tranquila para el asturiano. Sumó un punto y se mantiene 11.° en el campeonato, entre Vettel y Stroll que no sumaron puntos. Lo destacable de su actuación fue que una vez más estuvo todo el fin de semana por delante de su compañero, aunque Ocon ni siquiera tuvo posibilidades de defenderse en carrera debido a su abandono prematuro. Si bien la prueba de Aston Martin no fue buena, parece ser que Alpine necesita una mejora para poder darle batalla a ellos y a AlphaTauri en el campeonato de constructores.
RESULTADOS COMPLETOS DEL GP DE AUSTRIA F1 2021:
| Posición | Piloto | Escudería | Diferencia | Vueltas |
| 1. | Verstappen | Red Bull | 1:23:54.543 | 71 |
| 2. | Bottas | Mercedes | +17.973 | 71 |
| 3. | Norris | McLaren | +20.019 | 71 |
| 4. | Hamilton | Mercedes | +46.452 | 71 |
| 5. | Sainz | Ferrari | +57.144 | 71 |
| 6. | Pérez | Red Bull | +57.915 | 71 |
| 7. | Ricciardo | McLaren | +60.395 | 71 |
| 8. | Leclerc | Ferrari | +61.195 | 71 |
| 9. | Gasly | AlphaTauri | +61.844 | 71 |
| 10. | Alonso | Alpine | +1 vuelta | 70 |
| 11. | Russell | Williams | +1 vuelta | 70 |
| 12. | Tsunoda | AlphaTauri | +1 vuelta | 70 |
| 13. | Stroll | Aston Martin | +1 vuelta | 70 |
| 14. | Giovinazzi | Alfa Romeo | +1 vuelta | 70 |
| 15. | Latifi | Williams | +1 vuelta | 70 |
| 16. | Raikkonen | Alfa Romeo | +1 vuelta | 70 |
| 17. | Vettel | Aston Martin | No finalizó | 70 |
| 18. | Schumacher | Haas | +2 vueltas | 69 |
| 19. | Mazepin | Haas | +2 vueltas | 69 |
| 20. | Ocon | Alpine | Retirado | 0 |
Verstappen llegará a Silverstone con 32 puntos de ventaja
El neerlandés se consolidó en el primer puesto del campeonato de pilotos tras esta doble fecha en Austria. La próxima parada del gran circo será en Silverstone para la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña, el 18 de julio.
Como ya dijimos, 32 puntos separan a Verstappen de Hamilton. Lando Norris (101), con su podio, quedó a solo cuatro puntos de Checo Pérez (104) por el tercer puesto en el campeonato. Valtteri Bottas cierra el top 5 con 92 puntos. Con esta seguidilla de buenas carreras, Sainz quedó a solo dos puntos de su compañero Leclerc por el sexto. Alonso se mantiene en el 11.er puesto.
Por el lado del campeonato de constructores, Red Bull se escapa poco a poco de Mercedes: 44 puntos los separan; 286 vs 242. Por el tercer lugar, McLaren tomó algo más de ventaja sobre la Scuderia Ferrari: 141 puntos vs 122. Detrás, AlphaTauri sumó algunos puntos para alejarse de Aston Martin, mientras que Alpine no puede acercarse demasiado a los británicos.
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