La Fórmula 1 visita una vez más el histórico circuito de Imola para llevar a cabo la segunda fecha de este calendario 2021. Allí se disputará el segundo Gran Premio de la Emilia-Romaña, o, como se llama oficialmente, el Gran Premio Del Made In Italy E Dell’emilia Romagna.
Imola es un circuito de la vieja escuela que representa un gran desafío técnico, con diversas curvas y de diferentes velocidades que ponen a prueba tanto a coches como a pilotos. La pista es bastante estrecha en algunos lugares, lo que se suma al desafío de adelantar y pone énfasis en la estrategia. Con solo una carrera de F1 celebrada allí desde 2006, en condiciones templadas de finales del otoño del año pasado, los equipos llegan a este Gran Premio sin grandes datos de referencia. No hay carreras de soporte este fin de semana, además de la Fórmula Regional Europea by Alpine. Esto afectará la evolución de la pista para la F1, ya que habrá una superficie poco engomada.
Novedades
Las principales novedades para esta carrera vienen del equipo Alpine. Según Marcin Budkowski, director ejecutivo, afirmó que importantes mejoras se presentarán en el A521, principalmente en la zona del fondo plano y el difusor.
Por otro lado, Haas estrenará algunos cambios que no estuvieron listos para Bahrein. ‘Hemos tenido un desarrollo tardío que presentaremos en Imola, pero este también será el último paso que daremos con este monoplaza’, dijo Günther Steiner. Recordemos que el equipo estadounidense transitará una temporada 2021 sin actualizaciones en su VF-21.
Neumáticos
Una vez más, los tres compuestos intermedios en la gama de Fórmula 1 de Pirelli, el C2, el C3 y el C4, han sido seleccionados para la segunda ronda en Imola en Italia. La misma elección en cuanto a la apertura de temporada de Bahrein.
Datos del circuito
Circuito: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) |
Primera edición: | 1980 (victoria de Nelson Piquet) |
Curvas | 19 |
Longitud: | 4.909 metros |
Vueltas: | 63 |
Récord de vuelta: | 1:13.609, por Lewis Hamilton en 2020 |
Imola ha albergado una carrera del calendario del campeonato mundial en 27 ocasiones. La primera vez fue en 1980, cuando el Gran Premio de Italia no pudo realizarse en Monza por remodelaciones en el circuito. Fue la única vez que Monza no acogió dicho GP. Imola se mantuvo para la siguiente temporada, pero como Monza había recuperado el GP de Italia, se adoptó el nombre de Gran Premio de San Marino, tomando el nombre de la pequeña nación que se encuentra a una hora y media del circuito.
Así, los italianos tuvieron dos Grandes Premios en su tierra de forma ininterrumpida hasta la temporada 2006. Como todos sabremos, en 2020 Imola volvió al calendario poscuarentena.
Cabe mencionar que 1980 no fue el primer año que este circuito recibió a la F1. Lo había hecho en dos ocasiones con anterioridad, pero como fechas fuera del campeonato. En 1963 lo hizo bajo el nombre de ‘Gran Premio de Imola’, en donde venció Jim Clark, y en 1979 como ‘Gran Premio Dino Ferrari’, que fue para Niki Lauda. La idea inicial era que el GP de Italia se alternara entre Monza e Imola en los años 80, y entonces la edición del 79 fue una especie de prueba para ver si la pista y las instalaciones estaban a la altura. Pero, como ya sabemos, el GP de Italia se quedó en Monza y se creó un nuevo evento para correr en Imola.
Posiblemente esta pista era una de las más pedidas por los aficionados antes de 2020. A pesar de que no sea fácil adelantar, allí se vivieron recordadas batallas como las de Schumacher y Alonso en 2005 y 2006, pero también está vivo en la memoria de la Fórmula 1 aquel Gran Premio de San Marino de 1994 en donde Roland Ratzenberger y Ayrton Senna perdieron la vida, que significó un antes y un después en la seguridad de la F1 y en la categoría reina en general.
Historial de vencedores
Ferrari y Williams llegan al Gran Premio de la Emilia-Romagna como las escuderías más vencedoras del historial de Imola. Cada una ganó allí en ocho ocasiones. Los italianos lo hicieron en 1982 con Didier Pironi, en 1983 con Patrick Tambay y en 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 y 2006 con Michael Schumacher, mientras que los británicos con Nigel Mansell en 1987 y 1992, Riccardo Patrese en 1990, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1995 y 1996, Heinz-Harald Frentzen en 1997 y Ralf Schumacher en 2001.
Por su parte, Michael Schumacher es el piloto más vencedor, con las seis victorias mencionadas anteriormente y una más con Benetton en 1994, suma un total de siete triunfos en el entonces GP de San Marino.
Ganadores en el siglo XXI:
2000: Michael Schumacher (Ferrari)
2001: Ralf Schumacher (Williams)
2002: Michael Schumacher (Ferrari)
2003: Michael Schumacher (Ferrari)
2004: Michael Schumacher (Ferrari)
2005: Fernando Alonso (Renault)
2006: Michael Schumacher (Ferrari)
2020: Lewis Hamilton (Mercedes)
¿Dónde ver el GP Emilia Romagna?
El Gran Premio se podrá ver en España tanto por DAZN como por Movistar+. En Sudamérica se verá por canales de Fox Sports/ESPN, mientras que en México será por el Canal 9 de Televisa (TUDN). La plataforma oficial F1 TV Pro también es una opción para los países latinoamericanos.
Horarios Generales
País |
Viernes 16 | Sábado 17 | Domingo 18 | ||
L 1 | L 2 | L 3 | Clasifi | Carrera | |
España | 11:00 | 14:30 | 11:00 | 14:00 | 15:00 |
Argentina | 06:00 | 09:30 | 06:00 | 09:00 | 10:00 |
Uruguay | 06:00 | 09:30 | 06:00 | 09:00 | 10:00 |
Colombia | 04:00 | 07:30 | 04:00 | 07:00 | 08:00 |
Perú | 04:00 | 07:30 | 04:00 | 07:00 | 08:00 |
Ecuador | 04:00 | 07:30 | 04:00 | 07:00 | 08:00 |
México | 04:00 | 07:30 | 04:00 | 07:00 | 08:00 |
Chile | 05:00 | 08:30 | 05:00 | 08:00 | 09:00 |
Venezuela | 05:00 | 08:30 | 05:00 | 08:00 | 09:00 |
Habrá Fórmula Regional y con varios hispanohablantes
No habrá Fórmula 2 ni Fórmula 3, pero Imola también será la sede de la primera fecha del campeonato 2021 de Fórmula Regional Europea by Alpine. Los españoles David Vidales (Prema), Belén García (G4 Racing) Lorenzo Fluxá y Mari Boya (ambos con Van Amersfoort Racing) y el argentino Franco Colapinto (MP) serán parte de una interesante parrilla de pilotos.
Se podrán ver ambas carreras por los canales oficiales de la categoría en Facebook y YouTube, que serán a las 17:25 y 12:15 (hora española), respectivamente. Será la primera vez que la Fórmula Regional compita como evento soporte de la Fórmula 1, y a esta le seguirán España y Mónaco este año.
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