El británico Lewis Hamilton logró la victoria en el Gran Premio de Arabia Saudí, delante de Max Verstappen, mientras que Valtteri Bottas completó el podio al superar sobre la bandera a cuadros a Esteban Ocon. Fue una carrera llena de incidentes y virtual safety cars, dos banderas rojas y polémicas entre los candidatos al título, quienes llegarán igualados al Gran Premio de Abu Dhabi. Por otro lado, fue una carrera difícil para los tres hispanohablantes de la parrilla.
Hamilton salía desde la pole position y Valtteri Bottas lo acompañaba en la primera fila, delante de Max Verstappen y Charles Leclerc. Casi todos delante salían con el compuesto medio, con la intención de para una vez, pero las banderas rojas del principio de la carrera alteraron las estrategias.
El inicio del Gran Premio fue tal vez lo más tranquilo. Sergio Pérez atacó a Leclerc pero no pudo superarlo. En las primeras 10 vueltas, no hubo demasiados cambios de posiciones en toda la parrilla.
Mick Schumacher sufrió un fuerte accidente sin consecuencias físicas tras perder el control de su Haas en la curva 22. Inicialmente salió la bandera amarilla y algunos aprovecharon para cambiar neumáticos, pero poco después detuvieron la carrera con bandera roja, perjudicando a los que pararon.
En la primera resalida, Hamilton salió mejor que Verstappen y se puso en el interior de la curva 1. Abrió la trazada y obligó al neerlandés a salirse de pista. Verstappen quedó delante, seguido de un sorprendente Esteban Ocon, quien logró superar a Bottas y a Hamilton. Detrás de ellos, Daniel Ricciardo salió lento de la curva 2, lo que apretó a los coches que venían detrás. Leclerc, Pérez y Gasly hicieron un paralelo en una pista muy angosta. El monegasco y el mexicano hicieron contacto, este último golpeó el muro y quedó cruzado sobre la pista. Pérez abandonó la carrera, al igual que George Russell y Nikita Mazepin. Allí salió la segunda bandera roja de la carrera.
Esteban Ocon tomó la primera posición en la segunda resalida tras la penalización a Max Verstappen, pero el neerlandés lo superó a él y a Hamilton al tomar el interior de la curva 1.
En la vuelta 23, Sebastian Vettel y Yuki Tsunoda colisionaron en la curva 2 y los escombros en la pista obligaron a sacar un virtual safety car (VSC). Otros dos VSC salieron pocas vueltas más tarde, tras un incidente entre el propio Vettel y Kimi Räikkönen. Mientras tanto, Hamilton trataba de recortar distancia con Verstappen por la victoria. A su vez, Ocon conservaba el tercer puesto delante de Ricciardo y Bottas.
Tras otro VSC en la vuelta 38, Verstappen y Hamilton se vieron involucrados en un nuevo escándalo en el contexto de la lucha por el título. El británico atacó al neerlandés en la curva 1, este estiró la frenada y ninguno dobló la curva sobre la pista. Poco después, dirección de carrera ordenó a Verstappen devolver la posición, a lo cual el de Red Bull frenó en la recta anterior a la curva 27 y Hamilton lo impactó levemente por detrás. La cosa no terminó allí ya que poco después la FIA nuevamente ordenó intercambiar posición, lo cual cumplió el neerlandés en la curva 27 pero inmediatamente adelantó al británico. Finalmente, Verstappen fue sancionado con cinco segundos por la maniobra de la curva 1 y, además, comenzó a perder ritmo con sus desgastados neumáticos medios.
Finalmente, Hamilton ganó un Gran Premio clave, mientras que su compañero adelantó a Esteban Ocon en la recta de meta y se adueñó del tercer puesto por solo una décima. Daniel Ricciardo completó el top 5 delante de Pierre Gasly, los dos Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi y Lando Norris.
Carlos Sainz octavo, detrás de Leclerc
La carrera del madrileño Carlos Sainz se vio comprometida cuando, en Q2, tuvo un despiste en la curva 22 que le dañó levemente el alerón trasero. No pudo marcar ningún buen tiempo y clasificó 15.°.
Sainz fue uno de los pocos pilotos en salir con el compuesto duro. Estaba 11.° cuando salió la bandera amarilla y posterior roja por el accidente de Schumacher. Sainz no paró en boxes, lo que fue una decisión acertada.
Luego de la segunda bandera roja, Sainz estaba detrás de su compañero Charles Leclerc. Poco después, ambos ganaron dos posiciones por el incidente entre Tsunoda y Vettel, e incluso el español se colocó por delante del monegasco.
A falta de unas vueltas para el final, Leclerc adelantó a Sainz y finalmente cruzaron la línea de meta séptimo y octavo, respectivamente.
La carrera de Sainz fue difícil desde antes de comenzar, mientras que la de Leclerc se vio afectada por haber parado antes de la primera bandera roja. De todas formas, Ferrari suma 10 puntos en el campeonato de constructores (uno menos que McLaren), Leclerc adelanta a Lando Norris en el quinto puesto del campeonato de pilotos y Sainz se coloca a 2.5 puntos del británico.
Fernando Alonso lejos de los puntos
Para Ferando Alonso fue un fin de semana difícil el de Arabia Saudí. Clasificó 13.° a tres décimas de ingresar a Q3, mientras que su compañero en Alpine, Esteban Ocon, clasificó noveno.
En los primeros giros de la carrera, Alonso se colocó décimo, pero no tenía un buen ritmo y fue superado por Antonio Giovinazzi y Carlos Sainz. Él fue uno de los que paró antes de la primera bandera roja, por lo que perdió varias posiciones.
En la vuelta 20 se encontraba lejos de los puntos, en la posición 14, y poco después perdió el control del Alpine e hizo un semitrompo, afortunadamente sin golpear el muro. Por esto, cayó a las últimas posiciones de la carrera, sin posibilidades de remontar a los puntos. Finalmente, acabó 13.°.
Tras el podio en Qatar, Alonso tuvo una carrera para olvidar y con bastante mala fortuna. Finalizó lejos de los puntos, mientras que su compañero Esteban Ocon fue cuarto tras una gran batalla por el podio.
Sergio Pérez sin suerte
Durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes, a Sergio Pérez le resultó difícil encontrar el ritmo. Sin embargo, el sábado se sintió más cómodo. En la Q1 de la clasificación de ayer, Pérez marcó el mejor tiempo, y en la Q2 fue segundo, pero finalmente en la Q3 no concretó un buen registro final y clasificó quinto por detrás del Ferrari de Charles Leclerc, a medio segundo de la pole. Afirmó que no se sintió bien con el compuesto más blando.
En la salida del Gran Premio, Pérez atacó a Leclerc por el exterior, se pasó de frenada y casi embiste a su compañero Verstappen. Afortunadamente esto no sucedió.
Al momento de la bandera roja de la vuelta 13, el mexicano ya había parado, por lo que perdió posiciones sin tener mejores neumáticos al momento de la resalida.
Entre la curva 2 y 3, Checo se vio dentro de un ‘sándwich’ con Leclerc y Pierre Gasly, los neumáticos del Red Bull impactaron con los del Ferrari del monegasco, golpeó el muro y quedó cruzado sobre el asfalto. Afortunadamente, nadie golpeó a Pérez, pero el Red Bull quedó con graves daños y el mexicano debió retirarse del Gran Premio. Fue su primer abandono desde Hungría.
RESULTADOS DEL GP DE F1 DE ARABIA SAUDÍ:
| Posición | Piloto | Escudería | Diferencia | Vueltas |
| 1. | Hamilton | Mercedes | 2:06:15.118 | 50 |
| 2. | Verstappen | Red Bull | +11.825 | 50 |
| 3. | Bottas | Mercedes | +27.531 | 50 |
| 4. | Ocon | Alpine | +27.633 | 50 |
| 5. | Ricciardo | McLaren | +40.121 | 50 |
| 6. | Gasly | AlphaTauri | +41.613 | 50 |
| 7. | Leclerc | Ferrari | +44.475 | 50 |
| 8. | Sainz | Ferrari | +46.606 | 50 |
| 9. | Giovinazzi | Alfa Romeo | +58.505 | 50 |
| 10. | Norris | McLaren | +61.358 | 50 |
| 11. | Stroll | Aston Martin | +77.212 | 50 |
| 12. | Latifi | Williams | +83.249 | 50 |
| 13. | Alonso | Alpine | +1 vuelta | 49 |
| 14. | Tsunoda | AlphaTauri | +1 vuelta | 49 |
| 15. | Räikkönen | Alfa Romeo | +1 vuelta | 49 |
| 16. | Vettel | Aston Martin | Retirado | 44 |
| 17. | Pérez | Red Bull | Retirado | 14 |
| 18. | Mazepin | Haas | Retirado | 14 |
| 19. | Russell | Williams | Retirado | 14 |
| 20. | Schumacher | Haas | Retirado | 8 |
El campeonato se define en Abu Dhabi
Solamente queda un Gran Premio de esta temporada 2021. El 12 de diciembre, el circuito Yas Marina recibirá una vez más a la categoría reina para el cierre de la temporada y la definición del campeonato de pilotos y de constructores.
Como si se tratase de una película, Verstappen y Hamilton llegarán igualados al campeonato de pilotos. Quien termine delante será el campeón del mundo de la temporada 2021. Con el retiro de Sergio Pérez, Mercedes aumenta su distancia en constructores sobre Red Bull a casi 28 puntos, habiendo 44 en juego.
