Diseño extremo, aerodinámica llevada al límite, máxima eficacia en las frenadas,…Lamborghini ha echado el resto para convencer a los participantes en el Super Trofeo 2022 de que el nuevo Huracán Súper Trofeo EVO2 es el coche que estaban esperando para disfrutar compitiendo sobre las pistas de los circuitos.
Lamborghini Squadra Corse, el equipo que se encarga de la puesta a punto de los modelos de competición de la marca de Sant’Agata Bolognese acaba de dar a conocer su nueva bestia para los circuitos de competición, el Huracán Super Trofeo EVO2, modelo que será el único protagonista de las tres series continentales que la marca del toro va a organizar para sus clientes a partir de 2022.
El Lamborghini Huracán Súper Trofeo EVO 2 monta un V10 atmosférico de 620 CV
Se trata sin duda de la versión más radical y deportiva que nunca antes haya creado la marca de vehículos súper deportivos con destino a “alimentar” su copa monomarca. En 2021 se celebra la decimotercera edición de las Super Trofeo Series, y Lamborghini no ha escatimado esfuerzos para crear un modelo atractivo para llenar una parrilla ilusionante que vuelva a llamar la atención de los aficionados al automovilismo y los seguidores de la marca en la época postpandemia,
El Centro Stile de Lamborghini ha creado un hermoso coche, dotado de unas radicales mejoras aerodinámicas y con un diseño sin concesiones a la galería en el que todo se ha buscado que beneficie lo más posible al rendimiento del coche sobre las pistas. “Han pasado siete años desde que presentamos en Pebble Beach el primer Huracán Super Trofeo y, ahora, Squadra Corse escribe una nueva página en su historia —comenta Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini—. Históricamente el Huracán es uno de los mayores “superventas” de la marca y, sin duda, el Super Trofeo ha contribuido a su éxito».
Desde el inicio de las Súper Trofeo Series en 2009, son ya 950 pilotos los que han arrancado desde sus parrillas de salida en las 13 ediciones disputadas de la copa monomarca a escala global que Lamborghini organiza para sus clientes en tres continentes diferentes y recorriendo los circuitos de competición más prestigiosos del mundo.” El Super Trofeo es el mejor banco de pruebas para testar nuevas soluciones técnicas y aerodinámicas tanto para los automóviles de calle como para los GT. Con este nuevo Huracán Super Trofeo EVO2 damos, sin duda, un importante paso adelante. En abril de 2021 ya son 400 los Huracán de competición que hemos entregado; y nuestro objetivo con el Super Trofeo EVO2 es llegar en pocos años a los 500», comenta Maurizio Regianni
Frente a las anteriores generaciones del Huracán Super Trofeo EVO2, los diseñadores de la marca han buscado dotarlo de un diseño ciertamente extremo, pero dotado de un gran estilo marcadamente deportivo. Los diseñadores se han esforzado tanto en dotar al nuevo Súper Trofeo de un estilo e imagen nuevas, que incluso el superdeportivo anticipa nuevas formas y recursos de estilo que la marca ya ha confirmado que se irán introduciendo progresivamente en los modelos de calle que Automobili Lamborghini prepara para los próximos años.
Así, la parte delantera del coche cambia por completo. Ahora se integran unos nuevos grupos ópticos full LED de alta intensidad con un diseño hexagonal y un pronunciado labio «omega» que se une a las aletas de fibra de carbono y refuerza el nexo estilístico con el Huracán STO. También son inéditas las entradas de aire tipo «cortina de aire» —que optimizan los flujos de aire, distribuyéndolos «pegados» a los laterales— y los elementos introducidos para vencer la resistencia aerodinámica.
En la parte trasera, dominada por completo por el amplio alerón elaborado en fibra de carbono, destaca el minimalismo y ligereza del resto de elementos. Los marcos de los nuevos pilotos de LED homenajean el diseño del Countach y se apoyan con eficacia en el paragolpes de carbono elaborado en forma de arco, que conecta de manera armónica los apéndices aerodinámicos situados detrás de las ruedas con las rediseñadas aletas del difusor.
«Cuando nos pusimos con el proyecto del Huracán Super Trofeo EVO2 —explica Mitja Borkert, Jefe de Diseño en Lamborghini—, rápidamente nos vino a la mente el concepto de ‘Racing in style’ (‘corriendo con estilo’). Es decir, una combinación entre la agresividad típica de los Huracán de competición y los elementos distintivos clásicos que caracterizan el ADN de Lamborghini. Además, el Huracán Super Trofeo EVO2 ofrece un enfoque estético futurista que anticipa parcialmente elementos de diseño de los próximos modelos de calle».
Las novedades también se aprecian en numerosos componentes de la carrocería, como los revestimientos de los umbrales de las puertas y los ya citados apéndices aerodinámicos traseros, que han abandonado el plástico en favor de la fibra de carbono, manteniendo la máxima sostenibilidad en términos de costes de gestión. Además, los pasos de rueda traseros ahora se conforman como un único elemento, que incluye parte del alerón lateral, para así lograr una continuidad de superficies óptima.
Igualmente cambia el equipo de frenos, específicamente diseñado y desarrollado para el nuevo Súper Trofeo por Squadra Corse: los discos delanteros de acero pasan de 380 a 390 mm, y las nuevas pinzas ofrecen la posibilidad de combinarse con unas pastillas de diseño inédito y cuya superficie aumentada permite optimizar las prestaciones y el desgaste. De la propulsión se encarga el motor V10 aspirado de 5,2 litros, que entrega una potencia máxima de 620 CV gestionada mediante un cambio secuencial de 6 marchas X-Trac, combinado con la tracción trasera.
Como explica Giorgio Sanna, director de Competición en Lamborghini, «El Super Trofeo es la base de nuestro concepto ‘customer racing’, capaz de atraer y apasionar tanto a jóvenes talentos como a los Gentlemen Drivers. El Huracán Super Trofeo EVO2 está dedicado a ambos tipos de pilotos y lo hemos diseñado con el objetivo concreto de ofrecer una experiencia de conducción aún más apasionante, poniendo la máxima atención en los costes de gestión».
El Huracán Super Trofeo EVO2 debutara ante el público el 28 de mayo en Le Castellet, con ocasión de la segunda cita de la temporada del Lamborghini Super Trofeo Europe. El precio para el mercado europeo es de 250.000 euros impuestos excluidos; los clientes tendrán la posibilidad de actualizar los Huracán Super Trofeo EVO con un kit específico disponible desde comienzos de 2022.
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