Muchos de vosotros habréis soñado alguna vez con hacer pleno en el boleto del Euromillones y, como buenos aficionados al mundo del motor, gastar el premio en tener un garaje con los coches más exclusivos, lujosos y caros del mercado. La lista de deseos sería de lo más extensa, pero seguro que incluiríais un buen utilitario para moverse por la ciudad, llevar a los niños al colegio o hacer la compra diaria, un deportivo con una aceleración de esas que quitan el hipo a la vez que levantan pasiones, y un todoterreno para acceder a los parajes más inhóspitos de nuestra geografía. Como a todos os gustará viajar, tampoco debería faltar una berlina de alto standing o, dependiendo del gusto de cada uno o de sus aficiones, un SUV de última generación, para hacer en él miles de kilómetros con total comodidad.
Para ponéroslo más sencillo en el caso de que os “toque”, hemos seleccionado para vosotros los 10 modelos más lujosos, rápidos y exclusivos de cada categoría y que actualmente se comercializan en el mercado. Vamos a empezar con los SUV, para que os dé tiempo a decidir.
La imaginación nos permite vivir un mundo de fantasía en donde se cumplen todos nuestros deseos, así que, ¿por qué no soñar?. Pues vamos allá:
Es el único modelo 100% eléctrico de la selección. Su denominación nos da muchas pistas sobre sus características. El 100 se refiere a la capacidad de la batería, la más alta, 100 Kwh, lo que le permite ofrecer una autonomía de 565 Km; y la P define al modelo como Performance. Utiliza dos motores que desarrollan una potencia de 612 CV con un par motor de 990 Nm y una velocidad máxima de 250 Km/h. Un vehículo ideal para viajes largos, que ofrece configuraciones para cinco, seis o siete plazas. Con ese par motor, la aceleración de 0 a 100 es de 3,1 segundos, y su precio ronda los 160.000 euros.
Tesla Model X P100D
Es la versión más potente de la gama Q8. El motor de 3.993 cm3 desarrolla una potencia de 600 CV y 800 Nm de par motor. Utiliza un sistema de desconexión de la mitad de los cilindros, y un sistema de Star&Stop cuando circula a menos de 22 Km/h para reducir el consumo de combustible. Además de los modos de conducción habituales, ofrece dos específicos RS1 y RS2, que modifica el funcionamiento del motor, caja de cambios, suspensión, climatización e incluso el sonido del motor. Hace de 0 a 100 en 3,8 segundos, y su velocidad máxima es de 250 Km/h. En lo que a precio se refiere, alcanza los 161.000 euros.
Audi RS Q8
Un simple vistazo releja el carácter poderoso y único de este modelo. Presenta un motor de 4395 cm3 que ofrece 625 CV de potencia y un par motor de 750 Nm. Deportividad por los cuatro costados. El motor de elevada potencia del BMW X6 M Competition impresiona tanto en la carretera como en los circuitos de carreras. Esa potencia se nota en la salida del vehículo, que se pone de 0 a 100 en tan solo 3,8 segundos, y alcanza los 250 Km/h. Su precio es de 168.000 euros.
BMW X6 M Competitión
Porsche Cayenne Coupé 4.0 V8 Turbo S e-Hybrid
En una lista como esta no podían faltan los vehículos electrificados, y uno de ellos es el Porsche Cayenne Coupé 4.0 V8 Turbo S e-Hybrid, un vehículo que ha mejorado la capacidad de la batería, que aumenta su autonomía en modo eléctrico a los 40 kilómetros. Utilizar un motor de combustión y uno eléctrico, que combinado nos ofrece una potencia de 680 CV con un par motor de 900 Nm. Ofrece cuatro modos de conducción y dos adicionales con un claro objetivo. El “e-hold” mantiene la carga para utilizarla en el momento que nosotros queramos; y el “e-charge”, que utiliza parte de la energía generada para cargar la batería. En lo que a precio se refiere, sobrepasa los 180.000 euros.
Porsche Cayenne Coupé 4.0 V8 Turbo S e-Hybrid
Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4Matic
Es la versión de mayor potencia de la gama GLE Coupé. El motor es un V8 sobrealimentado de gasolina de 4.0 litros que lleva un sistema de desconexión de cilindros para reducir el consumo. Además, va asociado a un dispositivo de hibridación liguera que funciona a 48 V. Desarrolla 612 CV de potencia con un par motor de 850 Nm. Es rápido en la salida, con una aceleración de 3,8 segundos de 0 a 100 Km/h y su velocidad máxima se fija en los 280 Km/h. El precio supera los 183.000 euros.
Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4Matic
A la venta desde 2018, el Masera Levante Trofeo acaba de recibir pequeños retoques con cambios que, sobre todo, afectan a su estética, pero sin ser excesivamente acusados, ya que cuando algo funciona porqué cambiarlo. Mantiene el motor de 3.799 cm3 que ofrece 580 CV de potencia y un par motor de 730 Nm. La salida es rápida, haciendo de 0 a 100 en 4,1 segundos. Continúa siendo un vehículo potente y rápido, con una velocidad máxima de 302 Km/h. Si nos lo podemos permitir, el precio de este modelo ronda los 197.000 euros.
Maserati Levante Trofeo
Para el fabricante británico es el primer SUV en su historia. Las primeras unidades fueron entregadas a sus propietarios hace pocos meses. Para la ocasión, hicieron una edición especial limitada a 500 unidades, de las que se han vendido casi todas. Impresionan los 80 cms de espacio para las p¡ernas de los pasajeros de las plazas trasera. La carrocería está hecha en aluminio y materiales compuestos, con una altura al suelo de 235 mm. Presenta un motor de 3.982 cm3 que desarrolla 551 CV de potencia y un par motor de 700 Nm. La velocidad máxima es de 291 Km/h y acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos, superando por muy poco los cinco metros de longitud. El precio alcanza los 210.000 euros.
Aston Martin DBX 4.0 V8
La primera generación nació en 2016, registrando ligeros cambios en este 2020. Mantiene el motor primitivo, un V8 de 550 CV y 770 Nm de par. La firma presentará más adelante una versión Speed con motor W123 y 635 CV, además de un híbrido enchufable con 449 CV de potencia. Se pone de cero a cien en cuatro segundos y su velocidad máxima supera por poco los trescientos kilómetros por hora, 301. Es un vehículo largo, mide 5,10 metros, destacando su portón trasero, que ahora abarca toda la anchura de la carrocería. Incorpora nuevos pilotos, de forma ovalada, e incorpora luces matriciales de 82 leds en cada faro. Su precio supera los 210.000 euros.
Bentley Bentayga 4.0 V8
Lamborgini Urus 4.8 V8 biturbo
No es el primer todo terreno de la marca, pues entre 1986 y 1993 comercializó el LM002. Ofrece una importante distancia entre ejes (3,03 metros) lo que permite un amplio espacio tanto para las plazas delanteras como para las traseras. Incorpora un motor de 3.996 cm3 que desarrolla 650 CV y un par de 850 Nm. Incorpora un sistema por el cual, en determinadas condiciones, dejan de funcionar cuatro de los ocho cilindros, con la intención de reducir su consumo. En lo que a aceleración se refiere, es uno de los más rápidos, poniéndose de 0 a 100 en tan solo 3.6 segundos, con una velocidad máxima de 305 Km/h. Un vehículo que supera los cinco metros de largo, y con un precio que pasa de los 250.000 euros.
Bentley Bentayga 4.0 V8
Es el primer modelo SUV en la historia de la firma británica. El motor de 6749 cm3 desarrolla 571 CV de potencia y 850 Nm de par. Todavía no hay datos oficiales de aceleración y otros muchos detalles más, pues se iniciará su comercialización en breve y todavía no hay datos oficiales. A pesar de ello, su velocidad máxima está fijada en los 250 Km/h. En su interior ofrece dos tipos de configuraciones, para cuatro o cinco personas. En la primera de ellas, las plazas traseras están separadas por una consola central que puede albergar una nevera y espacio para dos copas. Las puertas traseras se abren en sentido contrario al habitual para facilitar la entrada y la salida. Además, la suspensión acerca la carrocería al suelo 4 centímetros para aumentar esa comodidad. Es un vehículo grande, supera los 5,30 metros de largo, y el precio ronda los 280.000 euros.
Rolls Royce Cullinam
