¡Podio de Fernando Alonso en Qatar!

Lewis Hamilton se quedó con la victoria de forma contundente sobre Max Verstappen, de inicio a fin. Fernando Alonso logró su primer podio desde 2014, tras iniciar tercero y tener una batalla estratégica con Sergio Pérez.

Más de 2500 días nos hizo esperar el piloto asturiano para verlo nuevamente en un podio de la Fórmula 1. Una gran clasificación de ayer y una excelente carrera hoy, tanto de Alonso como de Alpine, permitió ganar la batalla contra el Red Bull de Pérez, con el miedo de pinchazo en las últimas vueltas.

Max Verstappen y Valtteri Bottas fueron sancionados por no respetar banderas amarillas en la Q3 de ayer. Bottas salió sexto y Verstappen séptimo. Esto le permitió a Pierre Gasly y a Fernando Alonso salir en segunda y tercera posición, respectivamente.

En la salida, Alonso superó a Gasly, Verstappen se colocó cuarto y Pérez noveno, mientras Carlos Sainz cayó al 7.° y Bottas al 11.°. En las siguientes vueltas, Hamiton comenzó a alejarse y a dejar sin chances de batalla a Verstappen y el resto de sus rivales. A su vez, Pérez inició su remontada a los puestos de vanguardia. Se colocó cuarto en la vuelta 16, dejando claro que su lucha por el podio iba a ser con Alonso y, tal vez, Bottas.

Se sabía que Qatar era muy exigente con los neumáticos, y que la arena podía ser un gran problema para Pirelli, por lo que los pinchazos era algo a tener en cuenta, principalmente para todos aquellos que fueron a estrategia de una sola parada. Valtteri Bottas sufrió una pinchadura en el neumático delantero izquierdo en la vuelta 35, que lo relegó a la 13.ª posición.

La segunda ronda de paradas para los de delante fue pasada la vuelta 40. Todos entraron, todas las paradas fueron buenas y no hubo ningún cambio. Hamilton y Verstappen colocaron las medias y se encaminaron a la bandera a cuadros.

En el final del Gran Premio, Bottas se metió en boxes para no volver a pista, y los Williams de George Russell y Nicholas Latifi también pincharon el neumático delantero izquierdo. A falta de dos giros, dirección de carrera sacó virtual safety car. Esto fue un alivio para Fernando, ya que había riesgo inminente de pinchadura en todos los pilotos que fueron a una sola parada. Verstappen hizo una última parada debido a su ventaja con el tercero. Hamilton ganó el Gran Premio de forma indiscutible. Verstappen minimizó los daños al finalizar segundo, y Alonso volvió al podio desde el GP de Hungría de 2014 hace casi 2600 días y 150 Grandes Premios.

¡Fernando Alonso vuelve al podio!

Lo que parecía otra carrera más para Alpine en la que iban a sufrir para recolectar puntos para defenderse de AlphaTauri en el campeonato de constructores. Pero en la clasificación de ayer, Alonso tuvo una destacada actuación al colocar su Alpine A521 en la quinta posición, delante de ambos McLaren, Ferrari y de su compañero Esteban Ocon, pero detrás de Pierre Gasly. Las sanciones a Bottas y Verstappen confirmadas hoy antes de la carrera, le permitieron al asturiano su mejor posición de parrilla desde 2013.

Alonso salió en la segunda fila con neumáticos blandos. Puede que Alpine no sea uno de los mejores monoplazas, pero es el que mejor conserva los neumáticos. La estrategia de una sola parada era una opción muy interesante para el equipo francés.

En la salida, Fernando se colocó a la par de Gasly en la primera curva y se colocó segundo, detrás de Lewis Hamilton. En la previa, había declarado que no tenía nada que perder y que iba a buscar incluso superar al británico.

En la vuelta 5, Max Verstappen superó a Alonso, y este se mantuvo en la tercera posición hasta su única parada en boxes. Se quitó los blandos tras 23 vueltas y colocó los duros para tratar de llegar al final, con estrategia diferente a la de Pérez. Regresó a pista en la octava posición, delante del mexicano. Este lo adelantó, pero aún debía una parada.

En la vuelta 50, a cinco del final, se encontraba 14 segundos delante del Red Bull de Pérez. Los pinchazos de Bottas, Russell y Latifi alertaron al equipo Alpine, porque si a Alonso le ocurría lo mismo, el podio y la posibilidad de alejarse de AlphaTauri en constructores peligraba. Finalmente no ocurrió, el parte tal vez por el virtual safety car de las últimas tres vueltas. De esta manera, Fernando Alonso concretó una excelente carrera, volviendo al podio luego de mucho tiempo y siendo votado el piloto del día. Alpine sacó nada menos que 25 puntos en el campeonato de constructores para defender el quinto puesto, gracias también al quinto puesto de Esteban Ocon.

Sergio Pérez cerca del podio

No es la primera vez que Sergio Pérez tiene un mal desempeño en clasificación y cae en Q2, cosa que no debería suceder para un piloto de la escudería Red Bull. El mexicano no había logrado unas buenas sesiones de entrenamientos, siendo vencido por Pierre Gasly de AlphaTauri en todas. Durante la qualy de ayer, no logró marcar un tiempo que le permitiese llegar a la Q3, quedando detrás de pilotos como Sebastian Vettel o los dos Alpine.

En el inicio del Gran Premio, Pérez ganó superó a dos rivales, incluyendo a Bottas. Antes de la vuelta 10 ya se ubicaba sexto, y poco más tarde se colocó cuarto tras adelantar a Norris y Gasly, a cuatro segundos del tercero Alonso. En la vuelta 20 hizo su primera parada, reemplazando los medios por los duros y saliendo 12.°, lo que lo obligó a tener que adelantar a coches más lentos.

Su rival por el podio era precisamente Alonso, quien mantenía un gran ritmo. Lo adelantó en el giro 29, pero el piloto de Alpine ya había hecho su única parada mientras que Checo debía una.

En los últimos giros, Pérez tenía lógicamente mejor ritmo, pero la carrera llegaba a su fin y no podía acercarse lo necesario. El virtual safety car de las últimas vueltas le quitó cualquier chance que tenía de robarle el podio a Alonso.

Finalmente, el piloto de Guadalajara debió conformarse con el cuarto puesto. Logró una buena remontada, pero el hecho de largar fuera del top 10 fue un lastre para su carrera.

Carlos Sainz séptimo, delante de Leclerc

Como viene siendo tendencia en este final de temporada, Carlos Sainz se lo hizo difícil a su compañero Charles Leclerc durante todo el fin de semana. Sainz, ayer sábado, estuvo al límite de caer en Q2, como sí lo hizo el monegasco. Los problemas de Ferrari con los neumáticos los obligaron a descartar el compuesto más blando para la carrera, por lo que se arriesgaron a usar los medios en Q2.

Salió en la carrera de hoy en la quinta posición, ganando dos puestos por las sanciones a Bottas y Verstappen. En la salida, cayó al séptimo, y poco después perdió ante Sergio Pérez.

Ambos Ferrari pararon en la vuelta 27, volviendo a pista en las posiciones 10 y 13, respectivamente tras dos detenciones rápidas. Fue la única parada de ambos. La carrera para el español fue tranquila de ahí en más.

Sobre el final, ambos Ferrari se vieron sorprendidos por un Lance Stroll que pudo retenerlos detrás y conservar el sexto puesto. Sainz finalizó séptimo a menos de un segundo del canadiense y con Leclerc pegado detrás. No fue una gran carrera para Ferrari, pero aún así deben irse conformes ya que, otra vez, superaron ampliamente a McLaren.

RESULTADOS COMPLETOS DEL GP DE QATAR:

Posición	Piloto	Escudería	Diferencia	Vueltas
1.	Hamilton	Mercedes	1:24:28.471	57
2.	Verstappen	Red Bull	+25.743	57
3.	Alonso	Alpine	+59.457	57
4.	Pérez	Red Bull	+62.306	57
5.	Ocon	Alpine	+80.570	57
6.	Stroll	Aston Martin	+81.274	57
7.	Sainz	Ferrari	+81.911	57
8.	Leclerc	Ferrari	+83.126	57
9.	Norris	McLaren	+1 vuelta	56
10.	Vettel	Aston Martin	+1 vuelta	56
11.	Gasly	AlphaTauri	+1 vuelta	56
12.	Ricciardo	McLaren	+1 vuelta	56
13.	Tsunoda	AlphaTauri	+1 vuelta	56
14.	Räikkönen	Alfa Romeo	+1 vueltas	56
15.	Giovinazzi	Alfa Romeo	+1 vueltas	56
16.	Schumacher	Haas	+1 vueltas	56
17.	Russell	Williams	+2 vueltas	55
18.	Mazepin	Haas	+2 vueltas	55
19.	Latifi	Williams	Retirado	50
20.	Bottas	Mercedes	Retirado	48

Solo quedan dos

La temporada 2021 de Fórmula 1 llega pronto a su fin. Solo dos carreras faltan para cerrar el calendario: Arabia Saudita y Abu Dhabi. El 3, 4 y 5 de diciembre, la ciudad de Yeda, segunda ciudad saudí más grande, recibirá por primera vez a la categoría reina, en un circuito urbano aún en construcción.

Verstappen tiene ocho puntos de ventaja sobre Hamilton en el campeonato de pilotos, mientras que Pérez está a 13 de Bottas. En constructores, Mercedes suma 546.5 puntos contra 541.5 de Red Bull.