La Fórmula 1 regresa a la acción tras casi un mes de inactividad. Este próximo fin de semana viviremos el Gran Premio de Bélgica en el histórico circuito de Spa-Francorchamps, la duodécima fecha de esta apasionante temporada. Será la primera de una seguidilla de tres carreras.
Lewis Hamilton llega por primera vez en mucho tiempo como el líder del campeonato de pilotos, sobre su rival Max Verstappen. El neerlandés viene de dos carreras para el olvido, arruinadas en la primera vuelta por el polémico toque con Hamilton en Silverstone y por el incidente provocado por Valtteri Bottas en Hungaroring. Ocho puntos separan al británico del neerlandés, mientras que Mercedes aventaja a Red Bull-Honda por 12 puntos en el campeonato de constructores.
Neumáticos: gama media para Bélgica
Al igual que en Hungría, Pirelli alistó la gama media de neumáticos para esta carrera. Esto quiere decir que el compuesto blando será el C4, el medio el C3 y el duro el C2. Será la misma gama que en la edición de 2020.
Mario Isola, director de Pirelli F1, declaró: “Los desafíos de esta pista son bien conocidos, al igual que las cargas que reciben los neumáticos. El año pasado, los tres primeros se clasificaron con el neumático medio, mientras que el blando ofreció una opción con buen agarre pero requirió más manejo, por lo que no se consideró un neumático óptimo para la carrera. La mayoría de los pilotos pasaron de medio a duro, con la parada en boxes dictada por el coche de seguridad en la vuelta 11 para la mayoría de ellos. Esperamos ver una interesante combinación de estrategias este año”.
Datos del circuito
Circuito: | Circuito de Spa-Francorchamps (Francorchamps) |
Primera edición: | 1950 (victoria de Juan Manuel Fangio) |
Curvas | 20 |
Longitud: | 7.004 km |
Vueltas: | 44 |
Récord de vuelta: | 1:41.252, por Lewis Hamilton en 2020 |
El origen de Spa-Francorchamps data de 1920, cuando se creó una pista sobre carreteras públicas en forma de “triángulo”, que contaba con más de 14 km de longitud. Pero este trazado dejó de utilizarse en 1978 por motivos de seguridad, y se ordenó crear una nueva pista, esta vez permanente y de solo 7 km. En relación al trazado original, el circuito moderno conserva la parte norte, desde la curva 15 (Stavelot) hasta la 5 (Les Combes), pasando por la línea de meta.
El GP de Bélgica es parte del calendario de Fórmula 1 desde 1950 casi ininterrumpidamente. Se disputó en Spa menos el lapso entre que se abandonó la vieja pista en 1970 y se comenzó a utilizar la nueva en 1985.
Cuando uno piensa en el GP de Bélgica, inmediatamente lo relaciona con Spa-Francorchamps, pero hubo un total de 12 ediciones que se llevaron a cabo en otras pistas: 10 en Zolder y 2 en Nivelles-Baulers. Todas en los años 70 e inicios de los 80. Desde 1985 se realiza en Spa, aunque no hubo Gran Premio en 2003 y 2006.
Carlos Sainz pilotando su Ferrari por delante de LeclercTiene un total de 20 curvas, entre ellas una de las más emblemáticas del automovilismo mundial, la sucesión de curvas Eau Rouge y Raidillon conocida por todos. Es la pista más larga de la temporada, con 7 km de longitud y cerca de 1:40 minutos de duración. Entre la curva 1, la horquilla lenta de La Source, y Le Combes, la curva tras la recta de Kemmel, se extiende un trayecto de más de 2 km de aceleración en subida. Luego de esto, el sector 2 es el más lento y el sector 3 contiene la chicane antes de la secta de meta.
El circuito está ubicado en una región donde el clima es cambiante, lo que hace que sea frecuente, en comparación con otras carreras europeas, la presencia de lluvia. Y la larga extensión del circuito puede generar notables diferencias en el estado de la pista en un extremo que en el otro. Es una pista exigente tanto para pilotos como para el coche, en particular su motor y neumáticos, principalmente en Eau Rouge-Raidillon, que somete a una feroz presión y fuerzas g.
Grandes momentos se han vivido aquí, como la batalla Hamilton-Räikkönen en pista mojada en 2008 o el doble adelantamiento de Mika Häkkinen en la recta de Kemmel en 2000, muchos lado a lado en Eau Rouge-Raidillon, así como un gran número de reñidas batallas. También, grandes accidentes, como los de la primera curva en 2012 y 2018 y el choque múltiple de 1998.
¿Quién es el más ganador en Bélgica?
El piloto más exitoso en esta carrera es el alemán Michael Schumacher, con seis victorias (1992, 1995-1997, 2001-2002). Luego se ubica Ayrton Senna con cinco y Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton y Jim Clark con cuatro. De los activos, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Charles Leclerc también han logrado victorias aquí.
En cuanto a los equipos, Ferrari lidera el historial con 18 victorias, delante de McLaren con 14 y Lotus con 8.
Ganadores del GP de Bélgica en la era híbrida
2014: Daniel Ricciardo (Red Bull)
2015: Lewis Hamilton (Mercedes)
2016: Nico Rosberg (Mercedes)
2017: Lewis Hamilton (Mercedes)
2018: Sebastian Vettel (Ferrari)
2019: Charles Leclerc (Ferrari)
2020: Lewis Hamilton (Mercedes)
Resumen del GP de Bélgica de 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=xOy63dhQmUg
Horarios y dónde ver el GP de Bélgica de Fórmula 1
En España, la carrera en Spa se podrá ver por DAZN y Movistar+. En México será transmitido por Fox Sports 3 y Star Premium Action.
En Sudamérica y Centroamérica estará disponible en directo en Star Action y ESPN (también por Fox Sports 1 en Chile), además de la plataforma oficial F1TV Pro que está disponible en estos países.
Los horarios para España y Latinoamérica son:
País |
Viernes 27 | Sábado 28 | Domingo 29 | ||
L 1 | L 2 | L 3 | Clas | Carrera | |
España | 11:30 | 15:00 | 12:00 | 15:00 | 15:00 |
Canarias (ESP) | 10:30 | 14:00 | 11:00 | 14:00 | 14:00 |
Argentina | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
Uruguay | 06:30 | 10:00 | 07:00 | 10:00 | 10:00 |
Chile | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Venezuela | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Bolivia | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Paraguay | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
Colombia | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
Perú | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
Ecuador | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
México | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
La Fórmula 3 se encamina hacia el final de su temporada
La segunda división del ascenso hacia la Fórmula 1 disputará en Bélgica la antepenúltima ronda de 2021, antes de despedirse de Europa con la carrera de Zandvoort y cerrar el año en Austin, Estados Unidos. En noruego Dennis Hauger, de la academia de Red Bull, lidera el campeonato con una ventaja considerablemente tranquilizadora sobre Jack Doohan, Olli Caldwell y Frederik Vesti.
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