Maserati, al igual que otros fabricantes, comenzó su actividad centrada únicamente en competición. Los hermanos Maserati, Bindo, Ernesto, Ettore y Alfieri, primero comenzaron preparando motores para competición en 1914 y posteriormente, con sus propias creaciones. Sus primeros años no fueron muy fructíferos, entre 1926 y 1957, la producción solo alcanzó las 300 unidades, algo lógico…
AMG, tres letras que hoy día representan lo más bestia y deportivo de la gama de Mercedes, aunque actualmente se denomina Mercedes-AMG. Un cambio, en el fondo, sin importancia, pues su objetivo es el mismo: crear versiones lo más deportivas posibles de los modelos de la firma alemana. En los últimos años están siendo presa…
No es raro ver que todavía se afirma que los coches son cosa de hombre. Hace muchos años, allá por los años 20 o 30, por ejemplo, podría ser una frase acertada ya que hacía falta ser Sansón para accionar los pedales o tener los brazos de Hércules para mover la dirección. Pero, aun así,…
Desde Toyota se centró en el desarrollo de su tecnología de propulsión híbrida, se ganó la fama de ser una marca un poco aburrida y sin chispa. Sí, era una marca fiable, con coches prácticos y duraderos, pero no tenían garra, eran vehículos de los que nunca llegarían a dejar marca en sus propietarios. Eso…
Una de las mejores épocas de Volkswagen, sin lugar a dudas, fue cuando Ferdinand Pïech dirigía las operaciones de la compañía. Durante ese tiempo, pudimos ver la mejor Volkswagen que veremos nunca, la más innovadora, la más atrevida, la que ofrecía coches de calidad y la que tenía una visión de la industria muy diferente…
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