Después de un Gran Premio de Rusia apasionante y dramático, la Fórmula 1 vuelve a la acción en Turquía, para celebrar la decimosexta carrera del calendario de 2021.
Será la segunda edición del Gran Premio de Turquía desde su vuelta al calendario en 2020, en medio de la disrupción de la pandemia, cuando Lewis Hamilton se llevó el trofeo de ganador y se aseguró su séptimo título mundial. Pero este año, el campeonato de pilotos no se resolverá pronto. El británico llega a Turquía como el líder del mundial pero con solo dos puntos de ventaja sobre su máximo rival, Max Verstappen. Ambos se verán las caras en una pista con muchas incógnitas y que no tiene un claro favorito.
Vehículos preparados en la línea de salida
La categoría reina ya mira hacia el final de la temporada, siendo esta la última carrera previo a la gira americana y a la gira de medio oriente.
Neumáticos: gama media para Estambul
Pirelli, el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, llevará la gama media de su abanico de neumáticos para la siguiente carrera. Es decir, se utilizarán los compuestos C2, C3 y C4. Este circuito se caracteriza principalmente por ser muy exigente con los neumáticos, ya que sus curvas, principalmente la 8, son muy desgastantes.
En 2020, un clima lluvioso durante todo el fin de semana impidió obtener buenos datos del funcionamiento de los neumáticos de seco en esta pista. Se espera que el asfalto tenga mejor agarre en comparación con la edición pasada (recordemos que acababa de ser reasfaltado), esto significa también mayor desgaste en los neumáticos.
Neumático Pirelli para el GP de Turquía F1
Mario Isola, director de Pirelli Motorsport, ha declarado lo siguiente en la previa a esta carrera: “Turquía fue una de las carreras más dramáticas e impredecibles de la temporada pasada, principalmente debido a una pista muy resbaladiza como consecuencia del bajo agarre del nuevo asfalto. El resbaladizo del circuito, exacerbado por la lluvia, cogió por sorpresa a mucha gente, y por eso este año hemos optado por una nominación de neumáticos más blandos, también con la carrera que se disputará más de un mes antes, lo que debería resultar en temperaturas más altas. Se espera más agarre, por lo que también existe la posibilidad de un gran desgaste en los compuestos más blandos. El trabajo realizado en los entrenamientos libres será de gran utilidad.»
Datos y características del circuito
| Circuito: | Intercity Istanbul Park (Estambul) |
| Primera edición: | 2005 (victoria de Kimi Räikkönen) |
| Curvas | 14 |
| Longitud: | 5,338 km |
| Vueltas: | 58 |
| Récord de vuelta: | 1:24.770 (Juan Pablo Montoya en 2005) |
Estambul, a pesar de ser creado por Hermann Tilke y de no ubicarse en un país con gran tradición automovilística, ha recibido buenas críticas por parte de los fans durante su primer periodo en la categoría reina, entre 2005 y 2011.
Circuito de Intercity Istanbul Park
Tiene una longitud superior a los 5 km y un total de 14 curvas. La curva más conocida es la curva 8, de cuatro vértices a izquierda a lo largo de 640 metros, en donde los pilotos y los monoplazas son sometidos a 5 g de fuerza lateral. Además, posee varios cambios de elevación a lo largo de su vuelta. Posee dos zonas de DRS: la primera en la recta de meta y la segunda en el tercer sector, iniciando antes de la curva 11 y finalizando en la 12.
En la primera edición, Kimi Räikkönen logró la victoria sobre Fernando Alonso, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya marcó la que es hasta hoy la vuelta más rápida en Estambul, con un tiempo de 1:24.770.
Entre los momentos más recordados en esta pista se encuentran la batalla entre Fernando Alonso y Michael Schumacher en 2006, la primera victoria en Fórmula 1 de Felipe Massa o la pole position de Lance Stroll en 2020. Pero sin dudas el hecho más memorable fue el choque entre los compañeros de la escudería Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber, en 2010.
Pole position de Lance Stroll en 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=xrVAQSBOQPg
Mercedes y Red Bull buscan su segunda victoria en Turquía
Los dos mejores equipos de esta temporada han logrado una victoria cada uno en Estambul, y buscan en este 2021 sumar el segundo. El equipo que más victorias acumula es Ferrari, al lograr tres triunfos al hilo con Felipe Massa entre 2006 y 2008. Justamente el brasileño es el piloto con más victorias. Si Lewis Hamilton gana el próximo fin de semana, lo alcanzará en la estadística.
Stroll, de Racing Point, pole Turquía en 2020
Todos los ganadores del GP de Turquía
2005: Kimi Räikkönen (McLaren)
2006: Felipe Massa (Ferrari)
2007: Felipe Massa (Ferrari)
2008: Felipe Massa (Ferrari)
2009: Jenson Button (Brawn)
2010: Lewis Hamilton (McLaren)
2011: Sebastian Vettel (Red Bull)
2020: Lewis Hamilton (Mercedes)
Horarios y dónde ver el GP de Turquía de Fórmula 1
Para esta carrera, tendremos los mismos horarios que en Rusia. En España, la carrera será retransmitida por DAZN y Movistar+. En América del Sur y Central, Star Action será la señal encargada de emitir la carrera en exclusiva (el resto de sesiones irán por este canal y por ESPN). En México, estará disponible por el Channel 9 de Televisa.
Pérez, de Red Bull, en Boxes
Los horarios para España y América Latina son los siguientes:
|
País |
Viernes 24 | Sábado 25 | Domingo 26 | ||
| L 1 | L 2 | L 3 | Clas | Carrera | |
| España | 10:30 | 14:00 | 11:00 | 14:00 | 14:00 |
| Canarias (ESP) | 09:30 | 12:00 | 10:00 | 13:00 | 13:00 |
| Argentina | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Uruguay | 05:30 | 09:00 | 06:00 | 09:00 | 09:00 |
| Chile | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Venezuela | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Bolivia | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Paraguay | 04:30 | 08:00 | 05:00 | 08:00 | 08:00 |
| Colombia | 03:30 | 07:00 | 04:00 | 07:00 | 07:00 |
| Perú | 03:30 | 07:00 | 04:00 | 07:00 | 07:00 |
| Ecuador | 03:30 | 07:00 | 04:00 | 07:00 | 07:00 |
| México | 03:30 | 07:00 | 04:00 | 07:00 | 07:00 |
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