El Speed Festival de Goodwood destapó más sorpresas. La edición de este año ha sido el escenario elegido por Porsche para mostrar libre de cualquier camuflaje el que será su modelo de competición para aspirar al triunfo en los campeonatos IMSA norteamericano, en el WEC y, por supuesto, en las 24 horas de Le Mans…
Se ha demostrado que las adversidades sacan lo mejor de nosotros mismos: despierta el ingenio, aumenta las ambiciones, potencia las habilidades de cada uno y permite que surjan proyectos interesantes y a veces, prometedores. En España lo sabemos muy bien, después de muchos años bajo el férreo control de Francisco Franco, que cerró nuestras fronteras…
El Goodwood Festival empezó fuerte. Uno de los primeros modelos en desvelarse procede de Lanzante, una pequeña empresa especializada en la restauración y mantenimiento de vehículos clásicos que también transforma y rediseña algunos de estos vehículos para, actualizándolos, ponerlos en orden de marcha para poder usarlos como vehículos de competición, especialmente en categorías de históricos…
La marca británica da una nueva vuelta de tuerca a su modelo coupé de mayor prestigio, el Continental GT Mulliner, introduciendo en él nuevas mejoras de rendimiento gracias a la adopción del chasis del GT Speed, con las que se convierte en el modelo más rápido, dinámico y lujoso nunca antes visto en la gama…
Si hablamos de FIAT y lo rallies, tenemos que hablar de una historia repleta de éxitos. La FIAT actual está muy lejos de aquella que, hace varias décadas, era uno de los referentes en competición. Muchos actualmente ven a FIAT como una firma menor, una marca de coches pequeños y baratos, que no ofrece coches…
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