Todos lo conocemos como Lancia Beta Montecarlo, pero en realidad, su denominación original era Lancia Beta Montecarlo hasta 1979, después de lo cual, se conoció simplemente como Lancia Montecarlo a excepción de los Estados Unidos, donde se vendió como Lancia Scorpion. Y para más aclaraciones, el proyecto comenzó como FIAT X1/20, aunque posteriormente, alguien se…
A mediados de los 90, Audi todavía luchaba por abrirse un hueco entre los fabricantes premium. Volkswagen se había propuesto coloca la firma como principal rival de BMW y Mercedes, mientras que la propia Volkswagen, se colocaría en el escalón más alto posible entre los generalistas, pero sin llegar a pisar el segmento premium, coto…
A nadie se le escapa que Mazda dio totalmente en el clavo cuando desarrolló el MX-5. Desde 1989, han estado casi en solitario en el segmento, y decimos casi, porque a pesar de haber contado con algunos rivales, ninguno pudo realmente restarle ventas y peso en el mercado. Durante la comercialización del Miata –denominación que…
En ocasiones, evolucionar puede suponer entrar en conflicto tanto con los clientes “de toda la vida”, como con los seguidores o incluso con los propios inversores. Sin embargo, por lo general, es mejor enfrentarse a esos conflictos que quedarse estancando y no avanzar con los tiempos, que no adaptarse a las tendencias y las necesidades…
Siempre que se habla de Lotus, o al menos de la Lotus de antaño –la actual es casi un despropósito–, se suele hablar de coches muy ligeros y muy deportivos, casi radicales y sin concesiones. En muchas ocasiones se suele olvidar que Lotus contó con algún GT en su gama más allá de los radicales…
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